تعود السفن إلى استخدام الرياح بطرق حديثة للمساعدة في تقليل انبعاثات الشحن البحري، إذ يمكن لتقنيات الرياح المتطورة أن تخفض الانبعاثات العالمية في هذا القطاع بأكثر من ٥٠%. وتشمل هذه الأنظمة أجنحة شفط تولد الرفع باستخدام مراوح داخلية، ودوارات فليتنر وهي أسطوانات طويلة تدور بالاعتماد على تأثير ماغنوس، وأشرعة صلبة تعدل وضعها تلقائياً حسب سرعة الرياح، وطائرات ورقية ضخمة تسحب السفن من ارتفاعات تكون فيها الرياح أقوى. ولا تكفي المعدات وحدها لتحقيق أكبر فائدة، إذ تتحسن النتائج عند دمجها مع الإبحار بسرعات أبطأ واختيار مسارات ذكية تتبع اتجاهات الرياح المناسبة. ومع ارتفاع تكاليف الوقود وتشدد قوانين الكربون، أصبح تزويد السفن بأنظمة مساعدة بالرياح استثماراً أكثر جاذبية بسبب توفير الوقود وتقليل الضرائب الكربونية على المدى الطويل.