‪‪ ‬ 
تدوينـــات  -  رمـــوز  -  طب وصحة -  موسوعـــة
سير واحد، طريق واحد مبادرة صينية كبرى تعرف أيضاً بالحزام والطريق، تهدف إلى بناء شبكات بنية تحتية وتجارة واستثمار تربط الصين بآسيا وأفريقيا وأوروبا وما بعدها. تقوم على مسارات برية تستحضر طريق الحرير القديم ومسارات بحرية عبر المحيطات والموانئ. تشمل مشاريع موانئ وسكك حديد وطرق وطاقة ومناطق صناعية وتمويلاً تنموياً. أثارت المبادرة ترحيباً بسبب فرص الاستثمار والربط، وانتقادات بسبب الديون والنفوذ السياسي. تمثل المبادرة تصور الصين لدور عالمي يقوم على البنية التحتية والتمويل والتجارة.
المصدر: موسوعة المعرفة
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
طريق الحرير الرقمي أحد مكونات مبادرة الحزام والطريق الصينية، ويركز على البنية التحتية الرقمية مثل الكابلات البحرية والألياف البصرية وشبكات الاتصالات والتجارة الإلكترونية والمدن الذكية والحوسبة السحابية. يهدف إلى ربط الأسواق والشبكات التقنية عبر آسيا وأفريقيا وأوروبا وغيرها، لكنه يثير أيضاً مخاوف حول السيادة الرقمية والأمن السيبراني والاعتماد على التكنولوجيا الصينية. يمثل المشروع انتقال المنافسة الجيوسياسية من الطرق والموانئ إلى البيانات والشبكات والمعايير التقنية.
طريق العبر طريق دولي حيوي في اليمن يربط حضرموت بمنفذ الوديعة الحدودي مع السعودية، ويتصل أيضاً بمحور مأرب. يعد شرياناً رئيسياً للمسافرين والتجارة والحركة البرية، لكنه عانى من تهالك وحوادث مرورية متكررة أثارت مطالبات بإعادة التأهيل والصيانة. اكتسب الطريق أهمية خاصة لأنه يخدم أحد المنافذ البرية الأساسية في ظل ظروف الحرب اليمنية. ويمثل طريق العبر مثالاً على بنية تحتية تتحول إلى قضية حياة وأمن واقتصاد.
طريق بورما طريق استراتيجي أنشئ لربط بورما بالصين خلال الحرب الصينية اليابانية، بهدف نقل الإمدادات إلى الصين بعد تعرض سواحلها للحصار الياباني. امتد الطريق عبر مناطق جبلية وغابات كثيفة، وبناه عدد كبير من العمال الصينيين والبورميين في ظروف صعبة. استخدمته الصين والحلفاء ممراً خلفياً للإمدادات، ثم أغلقه اليابانيون بعد سيطرتهم على أجزاء من بورما، مما اضطر الحلفاء إلى الاعتماد على النقل الجوي فوق جبال الهيمالايا. لاحقاً أنشئ طريق لدو ليرتبط بطريق بورما القديم ويعيد فتح خط الإمداد، فصار الطريق رمزاً للجهد اللوجستي العسكري في مسرح الصين وبورما والهند خلال الحرب العالمية الثانية.
طريق بورما طريق حربي أنشئ لنقل الإمدادات إلى الصين أثناء حربها ضد اليابان، وكان منفذاً خلفياً لتجاوز الحصار الياباني للساحل الصيني. شق الطريق وسط جبال وغابات كثيفة في ظروف صعبة، وشارك في بنائه عدد كبير من العمال الصينيين والبورميين. سيطر اليابانيون على جزء منه خلال الحرب العالمية الثانية، ثم ربطته قوات الحلفاء بطريق ليدو لتكوين طريق إمداد أطول من الهند إلى الصين، وكان له دور مهم في دعم الجبهة ضد اليابان.
طريق البخور، أو طريق اللبان، شبكة تجارية قديمة ربطت جنوب الجزيرة العربية بسواحل البحر المتوسط وبلاد الشام ومصر والعراق وفارس، وكانت القوافل تمر عبرها محملة باللبان والبخور والتوابل ومنتجات الشرق. بدأ الطريق من سواحل اليمن وعمان وجنوب الجزيرة، ثم تفرع إلى مسالك تتجه شمالاً نحو البتراء وفلسطين أو شرقاً نحو نجد والعراق. أسهمت مناطق ظفار وموانئها وواحاتها ومواقعها الأثرية في ازدهار تجارة اللبان قروناً طويلة، ولا تزال آثار وادي دوكة والشصر وخور روري والبليد شاهدة على أهمية هذا النشاط التجاري. أدرجت بعض مواقع طريق البخور ضمن التراث العالمي لما تمثله من قيمة حضارية واقتصادية في تاريخ التجارة القديمة.
من نحن •  سياسة الخصوصية •  اتصل بنا
قبسة