الترس التفاضلي جهاز في السيارة يسمح لعجلتي المحرك بأن تدورا بعدد غير متساو من الدورات عند المنعطفات، لأن العجلة الخارجية تسير مسافة أطول من العجلة الداخلية، ولذلك يجب أن تدور بسرعة أكبر. لكل عجلة محورها أو مردها، فإذا كان المحور ثابتًا دارت العجلة حوله، وإذا كان المحور متصلًا بالعجلة دار معها. ويؤدي الترس التفاضلي دورًا مهمًا في السيارة لأنه يمكن محوري العجلتين من تلقي الحركة من محرك واحد مع الدوران بسرعتين مختلفتين، وبذلك لا تفقد السيارة توازنها ولا يتلف المطاط سريعًا عند الانعطاف.