قبسة
الصفحة الرئيســــــية
موسوعة المعلومات
تدوينـــات معرفيـــة
بنك المعلومــــــــــات
تدوينـــات
-
بنك المعلومات
-
موسوعـــة
تأسست سكة حديد باكنغهام برانش في وسط فرجينيا عام ١٩٨٩، وبدأت بخط طوله ١٦ ميلاً فقط، ثم توسعت تدريجياً حتى صارت تشغل أكثر من ٢٠٠ ميل من السكك الحديدية.
بنك المعلومات
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
سكة حديد سيبريا أول خط حديدي كبير بني عبر سيبريا، وأسهم في ربط القسم الآسيوي الواسع من روسيا ببقية البلاد. امتد الخط الأصلي من جبال الأورال إلى فلاديفوستوك على بحر اليابان، وكان يعرف باسم سكة حديد سيبريا الكبرى. لم تعد التسمية تشير إلى خط مستقل بعينه بقدر ما ترتبط بالقطار السريع العابر لسيبريا، الذي يصل بين موسكو وفلاديفوستوك ماراً بأجزاء من الخط القديم. كان إنشاء هذه السكة بداية مرحلة جديدة في تطور سيبريا، إذ نشطت الصناعة والتجارة وازداد السكان، كما أصبحت ذات أهمية عسكرية كبيرة في الحروب التي خاضتها روسيا. بنيت أقسامها على مراحل، وشملت لاحقاً خطوطاً عبر منشوريا وشمال الصين، ثم استكملت روسيا خطاً متصلاً داخل أراضيها دون المرور بالصين، قبل أن تتصل السكة بشبكات أخرى جعلتها جزءاً من منظومة النقل في البلاد.
جيمس برانش كابل كاتب أمريكي عُرفت أعماله بمزيج من الرومانسية والأسطورة والخيال والرمزية والسخرية، مع خلفية فلسفية واضحة. اشتهر بسلسلة سيرة حياة مانويل، التي تدور في عالم أسطوري من القرون الوسطى حول نبيل خيالي وذريته عبر أجيال طويلة. عكست كتاباته معرفته الواسعة باللغات والآداب واهتمامه بالتاريخ والأنساب.
سكة حديد بنجويلا خط حديدي مهم في أنجولا يمتد من ساحل الأطلسي إلى الداخل الإفريقي، ويخدم مناطق تعدين وتجارة في وسط القارة. كان له دور اقتصادي واستراتيجي في ربط الموانئ بالموارد المعدنية والأسواق الداخلية، لكنه تضرر بفعل الحرب الأهلية ثم شهد جهود إعادة تأهيل. وتمثل السكة مثالاً على أهمية النقل الحديدي في تنمية إفريقيا وربط الدول الحبيسة بالمنافذ البحرية.
سكة حديد وادي رايدول خط سكك حديدية في ويلز يربط بين أبيريستويث وجسر الشيطان في مقاطعة كيريديغيون، ويعرف باسمه الويلزي، وقد حافظ على استمراره التشغيلي عبر تاريخه مع توقفات مرتبطة بفترات الحرب، ويعد من خطوط السكك الحديدية التراثية المهمة في المنطقة.
سكة حديد الحجاز خط حديدي عثماني تاريخي ربط دمشق بالمدينة المنورة، وكان مخططاً أن يمتد إلى مكة لتيسير الحج وربط الولايات العربية البعيدة بمركز الدولة العثمانية. أنشئ بدعم سياسي وديني واسع وبتمويل إسلامي كبير، وحمل أهدافاً دينية وعسكرية واقتصادية، منها تسهيل سفر الحجاج ونقل الجنود وتعزيز السيطرة الإدارية. لعب الخط دوراً مهماً في الحرب العالمية الأولى والثورة العربية، إذ تعرض للتفجير والتخريب لمنع الإمدادات العثمانية، ثم تفرقت أجزاؤه بين دول عدة وبقيت بعض محطاته ومعالمه شاهدة على مشروع ضخم جمع بين الدين والسياسة والهندسة.
