قبسة
الصفحة الرئيســــــية
موسوعة المعلومات
تدوينـــات معرفيـــة
بنك المعلومــــــــــات
تدوينـــات
-
بنك المعلومات
-
موسوعـــة
كان من المقرر أن تُدار مؤسسة سكك حديد كينيا شبه الحكومية من قبل ائتلاف خاص ابتداءً من ١ نوفمبر ٢٠٠٦، في إطار توجه نحو إشراك القطاع الخاص في إدارة بعض مرافق النقل.
بنك المعلومات
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
سكك حديد فلسطين شبكة سكك حديدية كانت تديرها حكومة الانتداب البريطاني في فلسطين، وامتدت خطوطها بين مصر وحيفا وفروع نحو القدس ويافا وعكا ومرج بن عامر، مع جذور عثمانية لبعض المقاطع. أسهمت هذه الخطوط في تنشيط المدن والقرى الواقعة على مسارها، واستفادت منها لاحقاً الحركة الاستيطانية في نقل المنتجات والربط بين المناطق. تعرضت الشبكة للتخريب خلال الثورات والعمليات العسكرية، ثم تفككت بعد نهاية الانتداب وقيام إسرائيل، فتوزعت بقاياها بين مصر وفلسطين وإسرائيل، وبقيت بعض المسارات مهجورة أو مدمرة وبعضها جزءاً من شبكات حديثة.
سكك حديد الوادي المتصدع شركة أو رابطة تجارية تولت إدارة أجزاء من السكك الحديدية في كينيا وأوغندا، ولا سيما الخط التاريخي المعروف بخط أوغندا. يعود هذا الخط إلى مشروع استعماري ربط ميناء ممباسا بداخل شرق أفريقيا وبحيرة فيكتوريا، وارتبط بتطور نيروبي والتجارة الإقليمية. واجهت إدارته الحديثة تحديات مالية وفنية. وتمثل هذه السكك بنية استعمارية تحولت إلى شريان اقتصادي إقليمي في شرق أفريقيا.
سكك حديد مصر هيئة وطنية مملوكة للدولة تدير شبكة القطارات المصرية، وتعد من أقدم شبكات السكك الحديدية في إفريقيا والشرق الأوسط. بدأ إنشاؤها في عهد عباس باشا بالتعاقد مع المهندس روبرت ستيفنسون لربط القاهرة بالإسكندرية، ثم توسعت تدريجياً لتصل بين الدلتا والصعيد والموانئ والمدن والمراكز الاقتصادية. تقدم الهيئة خدمات نقل الركاب والبضائع عبر قطارات متعددة الدرجات والأنواع، وأسهمت في ربط العمران المصري وتسهيل الحركة التجارية والاجتماعية. كما ارتبطت بتطوير النقل العام ومشروعات المترو والمونوريل، وبشبكة واسعة من الورش والعاملين والخدمات، رغم ما يواجه هذا القطاع من تحديات تتعلق بالتحديث والسلامة والكفاءة.
سكك حديد إيران نظام النقل الحديدي الوطني في إيران، يربط المدن والموانئ والحدود ويمثل جزءاً من ممرات تجارية تربط الخليج وآسيا الوسطى وتركيا وباكستان. بدأ تاريخ السكك منذ مشاريع محدودة في العهد القاجاري، ثم تطور مع إنشاء الخط العابر لإيران بين بحر قزوين والخليج. لعبت الشبكة دوراً مهماً في الحرب العالمية الثانية ضمن طريق الإمداد إلى الاتحاد السوفييتي، ثم توسعت لاحقاً نحو الحدود والأسواق الإقليمية. تمثل السكك الإيرانية بنية استراتيجية للنقل الداخلي والربط الدولي.
خط سكك حديد شرق حيفا مشروع إسرائيلي لربط حيفا بالحدود الأردنية بغرض نقل البضائع بين الأردن والموانئ الإسرائيلية. يستند إلى فكرة استخدام ميناء حيفا ممراً تجارياً إقليمياً، ويأتي ضمن مشروعات بنية تحتية ذات بعد اقتصادي وسياسي في شرق المتوسط وبلاد الشام. أثار المشروع اهتماماً لأنه يتعلق بالتجارة والحدود والتطبيع العملي ومسارات النقل البديلة. يمثل الخط مثالاً على البنية التحتية التي تتجاوز وظيفتها التقنية إلى إعادة تشكيل طرق التجارة والسياسة.
