قبسة
الصفحة الرئيســــــية
موسوعة المعلومات
تدوينـــات معرفيـــة
بنك المعلومــــــــــات
تدوينـــات
-
بنك المعلومات
-
موسوعـــة
تخلى مالك السفن الثري هنري هايمان تولمين عن إمبراطوريته البحرية البريطانية التي بناها في ستينيات القرن التاسع عشر، لأن أبناءه الثلاثة لم يكونوا مهتمين باتباع خطاه في عالم الشحن.
بنك المعلومات
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
بناء السفن هو إنشاء السفن والمركبات العائمة في أحواض متخصصة، وهو حرفة وصناعة قديمة تمتد جذورها إلى ما قبل التاريخ المكتوب. نشأت الحاجة إلى السفن من رغبة الإنسان في العبور والصيد والتجارة والهجرة، وتشير الشواهد الأثرية إلى أن جماعات بشرية مبكرة بلغت جزر بعيدة عبر البحر، مما يدل على معرفة قديمة بصنع القوارب والملاحة. تطورت الصناعة مع الحضارات البحرية في أوروبا وآسيا والعالم الإسلامي وجزر المحيط الهادئ، ثم أصبحت فرعاً هندسياً منظماً يعرف بالهندسة البحرية ويشمل بناء السفن وإصلاحها وتصميمها لأغراض تجارية وعسكرية. وترتبط بهذه الصناعة أنشطة أخرى مثل بناء الزوارق وتفكيك السفن، وهي اليوم جزء من اقتصاد عالمي ضخم يجمع بين المعادن والطاقة والمحركات والملاحة والتقنيات الدقيقة.
تكسير السفن عملية تفكيك السفن القديمة أو الخارجة من الخدمة إلى خردة ومواد قابلة لإعادة التدوير. يسمح هذا النشاط باسترجاع الصلب والمعدات ومواد أخرى، ويعد بديلاً اقتصادياً عن الإبقاء على السفن غير الصالحة أو إغراقها بعد تنظيفها. انتقل مركز هذه الصناعة من موانئ الدول الصناعية إلى أحواض في دول نامية، حيث تتوافر العمالة والمساحات الساحلية. يثير تكسير السفن قضايا بيئية وصحية بسبب المواد الخطرة واحتمال تلوث السواحل وأوضاع العمال.
هايمان جورج ريكوفر ضابط بحري أمريكي برز في تطوير أول غواصة نووية، وهي نوتيلوس، وكان من الشخصيات المؤثرة في برنامج الدفع النووي للبحرية الأمريكية. تولى إدارة فروع ومناصب مرتبطة بالمفاعلات والطاقة النووية البحرية، واستمر في الخدمة بعد بلوغه سن التقاعد بسبب كفاءته العالية. نال ميدالية أنريكو فيرمي تقديراً لدوره في العلوم الذرية، وكتب في قضايا التعليم، وولد في وارسو ثم انتقل طفلاً مع أسرته إلى الولايات المتحدة.
دايو لبناء السفن والهندسة البحرية شركة كورية جنوبية كبرى في صناعة السفن والمنشآت البحرية، كانت من بين أكبر بناة السفن في العالم. صنعت ناقلات وحاويات ومنصات بحرية وسفناً متخصصة لعملاء عالميين، ودخلت في قلب المنافسة الكورية في الصناعات الثقيلة. وتكمن أهميتها في أنها تجسد انتقال كوريا الجنوبية إلى قوة صناعية بحرية قادرة على تنفيذ مشاريع هندسية ضخمة ومعقدة.
هايمان منسكي اقتصادي أمريكي اشتهر بتحليله لعدم الاستقرار المالي وبفكرة أن فترات الهدوء والازدهار تولد سلوكاً أكثر مخاطرة يؤدي لاحقاً إلى الأزمات. ميز بين أنماط تمويل محافظة ومضاربة وبونزية، ورأى أن النظام المالي يميل داخلياً إلى هشاشة متراكمة. أعيد الاهتمام بأفكاره بعد أزمات مالية كبرى، حين بدا مفهوم لحظة منسكي مناسباً لوصف الانهيارات المفاجئة بعد الإفراط في التفاؤل والديون. يمثل منسكي اقتصادياً جعل الأزمة نتيجة منطقية لبنية التمويل لا مجرد حادث خارجي.
