قبسة
الصفحة الرئيســــــية
موسوعة المعلومات
تدوينـــات معرفيـــة
بنك المعلومــــــــــات
تدوينـــات
-
بنك المعلومات
-
موسوعـــة
أثناء بناء نفق فورت كانينغ، اتُخذت عناية خاصة لتقليل الأثر البيئي في متنزه فورت كانينغ المحيط به. ويُظهر ذلك كيف يمكن لمشاريع البنية التحتية داخل المدن أن تحتاج إلى توازن بين النقل وحماية المساحات التاريخية والخضراء.
بنك المعلومات
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
نفق الأبناين نفق حديدي في شمالي إيطاليا يربط خط القطارات بين فلورنسا وبولونيا، ويُعد من الأنفاق الطويلة المهمة في شبكة النقل الإيطالية. واجه العمال أثناء حفره صعوبات كبيرة شملت الغازات الطبيعية وتسرب المياه، ولتسريع العمل جرى الحفر من جهتين مع إنشاء ممر عمودي في منتصف المسافة لزيادة اتجاهات الحفر.
نفق الشهيد أحمد حمدي نفق مصري يمر تحت قناة السويس ويربط شبه جزيرة سيناء بغرب القناة، أنشئ لتسهيل حركة المرور وتنمية سيناء ودعم السياحة والتعمير بعد استعادة الأرض المصرية. يقع شمال مدينة السويس، ويتكون من جزء نفقي تحت القناة ومداخل ومخارج طويلة، وقد نفذته شركات متخصصة بمساهمة أجنبية ومصرية. واجه بعد افتتاحه مشكلات إنشائية وتسرب مياه مالحة أدت إلى تآكل في الخرسانة وحديد التسليح، ثم خضع لأعمال إصلاح شملت عزل الخرسانة وإضافة بطانة مسلحة جديدة. بقي النفق من أهم نقاط عبور قناة السويس إلى جانب الجسور والمعديات والأنفاق الأحدث.
نفق مون بلان نفق طريق جبلي يمر تحت كتلة مون بلان في جبال الألب، ويربط بين فرنسا وإيطاليا. يعد من أهم ممرات النقل عبر الألب، لأنه يختصر المسافات بين وادي أوستا ومنطقة شاموني وشمال أوروبا. اكتسب أهمية اقتصادية كبيرة لحركة البضائع والسياحة، كما ارتبط بحادث حريق مأساوي أدى إلى مراجعة شاملة لأنظمة السلامة في الأنفاق الطويلة. يمثل النفق إنجازاً هندسياً ومرفقاً حساساً في النقل الأوروبي.
نفق أحمد حمدي نفق سيارات يمر أسفل قناة السويس ويربط شبه جزيرة سيناء بمدينة السويس، ليشكل أحد معابر الاتصال بين قارتي أفريقيا وآسيا داخل مصر. أنشئ لتسهيل حركة المرور وربط سيناء ببقية البلاد ودعم التنمية والسياحة بعد استعادة المنطقة. تعرض بعد افتتاحه لمشكلات إنشائية أدت إلى أعمال تأهيل لاحقة، وجاء ضمن منظومة أوسع من الجسور والمعديات والأنفاق التي تخدم عبور القناة. يمثل النفق بنية استراتيجية في الربط القومي المصري وتنمية سيناء.
نفق فيمارن مشروع نفق مغمور تحت بحر البلطيق يربط جزيرة لولاند الدنماركية بجزيرة فيمارن الألمانية. يهدف إلى تقصير زمن السفر بين شمال ألمانيا والدنمارك وربط وسط أوروبا بالدول الاسكندنافية عبر طريق وسكة حديد. يعد من أكبر مشروعات البنية التحتية العابرة للحدود في أوروبا، ويجمع بين النقل البري والسككي تحت البحر. وتمثل أهميته في تحويل مضيق بحري من حاجز إلى محور اتصال اقتصادي واستراتيجي.