تتجه أستراليا إلى تحويل قطارات الطرق العملاقة، التي قد يصل طولها إلى ٥٣ متراً، إلى مركبات كهربائية قادرة على نقل الحمولات الثقيلة عبر مناطق الأوتباك الشاسعة. ويجري تحديث هذه الشاحنات الطويلة بمحركات كهربائية قوية بدلاً من استبدال هياكلها بالكامل، ما يقلل التكلفة ويستفيد من المركبات القائمة. ولحل مشكلة الشحن، تعتمد التجربة على محطات تبديل البطاريات، حيث يدخل السائق إلى المحطة فتستبدل الحزم المستهلكة بأخرى مشحونة خلال وقت قريب من تعبئة خزان الديزل. وتوفر المحركات الكهربائية عزماً فورياً مناسباً للحمولات الثقيلة، مع تكاليف تشغيل وصيانة أقل، وكبح متجدد في المنحدرات، وضجيج أقل داخل المقصورة يخفف إجهاد السائق. وتبدأ البنية التحتية بالظهور على ممرات النقل الثقيل المرتبطة بالتعدين، في اختبار حقيقي لقدرة الشاحنات الكهربائية على العمل في واحدة من أقسى البيئات حرارة وبعداً في العالم.