حملت الغواصة الفرنسية «فولتون» اسم روبرت فولتون، المخترع الأمريكي الذي يُنسب إليه ابتكار أول باخرة بخارية حققت نجاحاً تجارياً. وقد جاء اختيار هذا الاسم تكريماً لشخصية ارتبطت بتاريخ التطور التقني في وسائل النقل البحرية، إذ مثّل فولتون خطوة مهمة في انتقال الملاحة من الاعتماد الكامل على الرياح إلى استخدام القوة البخارية في السفن.

حملت الغواصة الفرنسية «فولتون» اسم روبرت فولتون، المخترع الأميركي الذي ارتبط اسمه بأول باخرة بخارية حققت نجاحاً تجارياً، وجاءت التسمية تكريماً لدوره في تاريخ النقل البحري وتطور وسائل الدفع الميكانيكي في الملاحة. وقد عكس هذا الاختيار عادة إطلاق أسماء شخصيات بارزة على السفن والمنشآت البحرية بوصفها إشارة إلى الإنجاز التقني الذي مثله صاحب الاسم.

في وسط كانتاتا باخ «إِس إِست دير غيزاغت، منش، فاس غوت آيست»، المصنفة «رقم ٤٥ في فهرس أعمال باخ»، تظهر شخصية المسيح بصوت يُقدَّم في آريا ذات طابع شديد البراعة، يجمع بين خصائص الكونشيرتو الفيفالدي والمشهد الأوبرالي في آن واحد، ما يمنح هذا الجزء من العمل كثافة تعبيرية لافتة وتوازناً بين الحضور الدرامي والمهارة الموسيقية.

كانت ترنيمة «إِس شبريخت دير أونفايسن مونت فولا» من تأليف «مارتن لوثر» واحدةً من ثماني ترانيم ضمّها أول كتاب ترانيم لوثري، وهي من الأعمال التي ارتبطت بالبدايات المبكرة للتقليد الإنجيلي اللوثري في الترتيل الديني. وتدلّ هذه المكانة على حضور لوثر بوصفه مؤلفاً ومجدداً في صياغة الغناء الكنسي، إذ لم يقتصر دوره على الإصلاح اللاهوتي، بل شمل أيضاً إرساء نصوص ترنيمية أسهمت في تشكيل هوية العبادة اللوثرية الأولى.

تضم قطعة الموتيت «إنفِيولاتا، إنتيغرا إت كاستا إِس ماريا» للمؤلف جوسكين دي بريه ١٤٤ بريفس، وهو عدد يُفهم على أنه إحالة رمزية إلى «امرأة القيامة» في سفر الرؤيا، بما يربط البناء الموسيقي بدلالة لاهوتية مقصودة في تقاليد التأليف الديني في أواخر العصور الوسطى وبدايات عصر النهضة.