أثقل دبابة صنعتها إيطاليا في الحرب العالمية الثانية تشكل مادة اهتمام للمؤرخين والمتخصصين في التسليح، إذ تُقيَّم من زاوية الوزن والتموين والدرع مقابل نماذج محلية وأجنبية، وتُستخدم كمؤشر على قدرات الصناعة العسكرية الإيطالية ومشروعاتها للدبابات الثقيلة خلال تلك الحقبة، بما يتضمن دراسة النماذج المنتجة والتجريبية وتأثيراتها على تكتيكات القتال والتطوير التقني في سنوات الحرب.

كارو أرماتو بي ٤٠ دبابة إيطالية من الحرب العالمية الثانية صُممت بدءًا من ١٩٤٠ وبلغ وزنها نحو ٢٦ طنًا، مسلّحة بمدفع رئيسي عيار ٧٥ مم ومدفع رشاش بريدا ثانوي إضافة إلى رشاش مضاد للطائرات، ولم تُنتج أعدادًا كبيرة فاستُخدمت وحدات قليلة منها لاحقًا بيد القوات الألمانية تحت تسمية Panzerkampfwagen P40 ٧٣٧(i).

كانت دبابة كارّو أرْماتو إم ثلاثة عشر على أربعين هي الدبابة المتوسطة الأوسع استخدامًا لدى مملكة إيطاليا خلال الحرب العالمية الثانية؛ اعتمدت عليها القوات الإيطالية كواحدة من العربات المدرعة الأساسية في تشكيلاتها وساهمت في جهوزيتها القتالية خلال النزاع.

كانت «إينا كارو»، زوجة الكاتب الأمريكي روبرت كارو، مؤلف «ذا باور بروكر» و«ذا ييرز أوف ليندون جونسون»، هي المساعد البحثي الوحيد الذي اعتمد عليه في إعداد كتبه. وقد ارتبط اسمها بعملية التوثيق وجمع المواد التي استند إليها كارو في أعماله البحثية الطويلة، ما جعلها جزءاً أساسياً من خلفية إنتاجه الأدبي والتأريخي.

دبابة الحرب العالمية الثانية اليابانية المتوسطة التي أُنتج منها نموذج أولي واحد فقط ولم يُزَوَّد بمدفعها الرئيسي حتى نهاية الحرب هي «تشي-ري نوع 5». صُمِّمَت «تشي-ري نوع 5» لتكون دبابة متوسطة متطورة بمواصفات أثقل وأقوى من الطرازات اليابانية السابقة، لكن تقدم صناعتها تباطأ بفعل نقص الموارد والضربات الجوية المتكررة، فبقيت نسخة واحدة أولية غير مكتملة عند استسلام اليابان، ولم تجهز بالمدفع الرئيسي المخصص لها قبل نهاية الحرب.