قبسة
الصفحة الرئيســــــية
موسوعة المعلومات
تدوينـــات معرفيـــة
بنك المعلومــــــــــات
تدوينـــات
-
بنك المعلومات
-
موسوعـــة
كان هيرمان أشوورث رابع شخص يتخلى عن استئنافاته القانونية بعد أن استأنفت ولاية أوهايو الأميركية تنفيذ عقوبة الإعدام عام ١٩٩٩، وهو ما جعل قضيته ضمن النقاشات المرتبطة بعقوبة الإعدام وإجراءاتها في الولايات المتحدة.
بنك المعلومات
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
أنطوني هيرمان جيرارد فوكر مهندس هولندي وطيار وصانع طائرات، انتقل إلى ألمانيا في مرحلة مبكرة من عمره. بسبب حبه للطيران هناك، أنشأ أول مؤسسة للتصنيع بالقرب من برلين في وقت مبكر من حياته. صمم طائرات أحادية السطح وثلاثية السطوح، وزودت مصانعه ألمانيا بطائرات كثيرة أثناء الحرب العالمية الأولى. أقام بعد نهاية الحرب مصانع في هولندا والولايات المتحدة. ولد فوكر في كيديري بجزيرة جاوه.
رودلف هيرمان لوتز فيلسوف ألماني حاول التوفيق بين العلم والإيمان النصراني، وكان له تأثير في عدد من مفكري القرن التاسع عشر. قبل التفسير الآلي للطبيعة بوصفه أداة ضرورية في البحث العلمي، لكنه وضع له حدوداً، ورأى أن القيم الأخلاقية تدفع الإنسان إلى التفكير في ما يتجاوز الدلالة العلمية المباشرة. طور رؤية فلسفية تجعل الطبيعة تعمل وفق أسباب محددة، مع إسناد بعد روحي للأشياء الطبيعية، وترك مؤلفات في الميتافيزيقا والمنطق ونظام الفلسفة.
رابع كلوريد الكربون سائل عديم اللون وغير قابل للاحتراق، استُخدم صناعياً في إذابة الزيوت والمطاط وصنع غازات التبريد والمواد الدافعة في أجهزة الرش. كان يستخدم سابقاً في التنظيف، ثم تراجع استعماله بسبب خطورة أبخرته على الصحة واحتمال تسببها في المرض أو الوفاة. لا يمتزج هذا السائل بالماء، وقد يتحول عند التسخين إلى غازات سامة، وصيغته الكيميائية CCl4.
رابع إثيل الرصاص مركب عضوي كان يضاف إلى الجازولين لتحسين أداء محركات الاحتراق الداخلي وتقليل ظاهرة الخبط أو الطرق الناتجة عن احتراق الوقود بطريقة غير منتظمة داخل الأسطوانات. أسهمت كميات قليلة منه في رفع كفاءة الوقود وتقليل المشكلات الميكانيكية، لكنه سبب تلوثاً هوائياً خطيراً بسبب انبعاث مركبات الرصاص من عوادم السيارات، كما أضر بفعالية المحولات الحافزة المستخدمة للحد من الملوثات. لذلك تراجع استخدامه تدريجياً مع انتشار الوقود غير المرصص وبدائل أخرى لمقاومة الخبط.
رابع إثيل الرصاص مادة كانت تضاف إلى الوقود لتحسين أداء المحركات وتقليل الخبط الناتج عن احتراق الوقود بسرعة داخل المكابس. ساعدت الكميات القليلة منها على رفع كفاءة المحرك، لكنها سببت مشكلات بيئية وصحية بسبب إطلاق الرصاص في عوادم السيارات. كما أضرت بالمحولات الحافزة التي تقلل التلوث، لذلك اتجهت شركات الوقود إلى إنتاج أنواع غير مرصصة واستعمال مواد بديلة مقاومة للخبط.
