تحتوي المركبة الثلجية الحديثة عادةً على زلاجتين في المقدمة ومسار مطاطي مجنزر في الخلف تديره قوة المحرك. ويوفر المسار الخلفي مساحة تماس كبيرة مع الثلج، مما يمنح المركبة قوة دفع مناسبة ويقلل غوصها، في حين تنزلق الزلاجتان الأماميتان على السطح وتحددان اتجاه الحركة.