الطائرة أنتونوف أن-٢٢٥ مريا تحمل اسمًا روسيًّا معربًا «المِرْيا» وتعني بالروسية «الحلم»، وهي طائرة شحن ثقيلة طُورت في الاتحاد السوفييتي لتلبية احتياجات نقل حمولات كبيرة جدًا وفي مقدمها نقل المركبات الفضائية وقطع المعدات الضخمة.

فرقة المشاة ٢٢٥ (الألمانية: ٢٢٥. Infanterie-Division) وحدة مشاة في الجيش الألماني خلال الحرب العالمية الثانية، تشكلت في ٢٦ أغسطس ١٩٣٩ ضمن أوفشتيلوفيلا الثالث في منطقة هامبورغ من أفواج المشاة ٧٦ و٣٣٣ و٣٧٧ وفوج المدفعية ٢٢٥ ومن أفراد لاندوير محليين، وتولى قيادتها عدة قادة؛ وأُقيم نصب تذكاري لجنودها في هامبورغ دامتور عام ١٩٥٩.

أنتونوف أن-١٠ طائرة ركاب سوفيتية رباعية المحركات طورتها مكتب أنتونوف وأقلعت أول مرة في ١٩٥٧، وبني منها ١٠٨ نسخ. صُممت للهبوط على ممرات غير ممهدة وعُدلت بعد حادث إلى طراز أن-١٠أ بسعة نحو ١٠٠ راكب، ثم أُخرجت من الخدمة عام ١٩٧٢ بعد اكتشاف عيوب في القاع.

تحطّم الطائرة أنتونوف أن‑٢٤ قرب بلدة باناي في محافظة بيانكو نورت في غينيا الاستوائية في ١٦ يوليو ٢٠٠٥، وأسفر الحادث عن وفاة ٦٠ شخصًا. يُشير وصف الحادث إلى وقوع تحطم للطائرة من طراز أنتونوف أن‑٢٤ أثناء اقترابها أو اقلاعها قرب باناي في بيانكو نورت، وقد أدى الاصطدام أو السقوط إلى خسائر بشرية كبيرة بلغت ٦٠ قتيلاً، ما يجعل الحادث من بين حوادث الطيران المميتة في تاريخ غينيا الاستوائية الحديث ويستدعي التحقيق في أسباب السلامة الجوية وظروف تشغيل الطائرة.}.

مطار جوستوميل أو مطار أنتونوف (IATA: GML, ICAO: UKKM) مطار شحن دولي قرب هوستوميل شمال غرب كييف بأوكرانيا، ويعد منشأة اختبار رئيسية لطائرات أنتونوف وتديره شركة أنتونوف، ويستخدم أيضاً لنقل عسكري من قبل القوات الجوية الأوكرانية؛ يوفر مراقبة حدود وجمارك، إصلاح وتخزين طائرات، وتحويل حمولات للشحن البري والسكك الحديدية.