في سنة ١٤٠٧ وقعت حادثة أسر الملك المتقاعد هُو قيلي والملك هُو هان ثانغ من أسرة هُو، عندما أسرهما جيش أسرة مينغ خلال أحداث حرب مينغ–هُو. يُذكر أن هُو قيلي كان الملك المتقاعد الذي سبق تولي هُو هان ثانغ العرش في سلالة هُو، وأن أسرهما من قبل قوات مينغ مثل لحظة حاسمة تؤدي إلى انهيار قدرة سلالة هُو على الصمود أمام التدخل العسكري الصيني، ما مكّن أسرة مينغ من إحكام السيطرة على المناطق التي كانت تحت حكم هُو وفرض إدارتها عليها.

بعد هزيمة سلالة “هُو” الفيتنامية في حرب “مينغ–هُو”، ضمّت إمبراطورية “مينغ” الصينية شمال فيتنام إلى أراضيها وجعلته مقاطعةً باسم “جياوزي”. هذا التحول لم يكن مجرد انتصار عسكري، بل أدى إلى إدماج الإقليم في الإدارة الصينية المباشرة، بما عكس سعي “مينغ” إلى بسط سلطتها على المنطقة وإخضاعها لنظامها الإقليمي.

توفي راكب الدراجات السويسري “هوغو كوبليت”، الفائز بسباق “تور دو فرانس” وأول متسابق غير إيطالي يحرز لقب “جيرو دي إيطاليا”، عن عمر ٣٩ عاماً في ظروف غامضة. وكان يُعد من أبرز الدراجين الأوروبيين في خمسينيات القرن العشرين، وقد ارتبط اسمه بإنجازات لافتة جعلته من الأسماء البارزة في تاريخ سباقات الدراجات، قبل أن تنتهي حياته نهاية أثارت كثيراً من التساؤلات حول ملابساتها.

مكسيم فانتوم (١٩٨٦–): درّاج دراجات بلجيكي مختص بالسباقات كعدّاء دراجات محترف، سجل انتصارات في سباقات ومراحل متعددة خلال مسيرته الاحترافية.

إيتالو دي زان (١٩٢٥–٢٠٢٠): راكب دراجات إيطالي فاز بمراكز مرموقة من بينها المركز العاشر في طواف إيطاليا ١٩٤٨، وتوفي في تريفيزو في ٩ آذار ٢٠٢٠ متأثرًا بجائحة فيروس كورونا.