جائزة سنغافورة الكبرى لعام ٢٠٠٨ شهدت أول سباق ليل في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، حيث فاز فرناندو ألونسو بهذا السباق. يشير الحدث إلى أن فرناندو ألونسو هو السائق الفائز في سباق سنغافورة ٢٠٠٨ الذي أُقيم بنظام سباق الليلة، وما يميّز هذه النسخة أنها أول سباق ليل في تاريخ فورمولا واحد. بعد نحو سنة تذكر بعض التقارير أن زميل ألونسو في الفريق نيلسون بيكيت جونيور تعرّض لأمر بالتسبب في حادث بسيارته لإخراج سيارة الأمان ومنح ألونسو ميزة السباق التي أدت إلى فوزه، وهو ما أطلق حقبة من التحقيقات والجدل حول نتائج ذلك السباق وسلوكيات الفرق داخل حلبة سباق فورمولا واحد.

في سباق جائزة الصين الكبرى لعام ٢٠٠٩، حملت سيارات «فيراري» و«تورو روسو» رسائل دعم لضحايا زلزال لاكويلا الذي وقع في إيطاليا في العام نفسه، في لفتة إنسانية عبّرت عن التضامن مع المتضررين من الكارثة. وقد ظهرت هذه الرسائل على السيارات خلال المنافسات، لتمنح الحدث الرياضي بعداً رمزيّاً يتجاوز إطار السباق نفسه، وتؤكد حضور المناسبات الرياضية أحياناً بوصفها وسيلة للتعبير عن المواساة والدعم العام.

تُعدّ حشرة منّ تجعّد أوراق البرقوق وحشرة منّ الشوك من الآفات التي تعيش على عائلين نباتيين خلال دورة حياتها؛ إذ تمضي جزءاً من السنة على أشجار الفاكهة ذات النوى، مثل البرقوق وغيره من الثمار الحجرية، ثم تنتقل في جزء آخر إلى نباتات أخرى مختلفة لتكمل تغذيتها وتكاثرها. ويُظهر هذا النمط من التناوب بين العائلين قدرة هاتين الحشرتين على التكيّف مع بيئات نباتية متعددة، وهو ما يجعل مكافحتهما أكثر تعقيداً مقارنة بالأنواع التي تلازم عائلاً واحداً.

الإصدار الأول من كتاب «مَن هو مَن في فرنسا» نُشر في سنة ١٩٥٣، واحتوى هذا الإصدار على نسبة تقدر بحوالي ١% من السير الذاتية للنساء، وهو ما يعكس تمثيلاً ضئيلاً للنساء في قائمة الشخصيات المدرجة آنذاك مقارنةً بإصدارات لاحقة.

إصدار سنة ٢٠١٨ من كتاب «مَن هو مَن في فرنسا» احتوى على نسبة تقدر بحوالي ٢٧% من السير الذاتية للنساء، مما يشير إلى زيادة كبيرة في تمثيل النساء ضمن الشخصيات المدرجة في هذا العمل بين سنتي ١٩٥٣ و٢٠١٨.