بوابة الشعب أو بوابة البريعصي بوابة في سور الكويت سُمّيت نسبةً إلى فالح البريعصي المطيري حارسها ومالك مزرعة قريبة، ثم عُرفت ببوابة الشعب لارتباطها بمنطقة الشعب المملوكة تاريخيًا للشيخ سالم المبارك الصباح ثم للشيخ عبد الله السالم الصباح، وكانت تؤدي إلى القرى الساحلية الجنوبية وتقع اليوم قرب مجمع الأوقاف.

كان حارس القطار الذي ارتبط بحادثة خروج قطار عن السكة في «فولز أوف كروشان» عام ٢٠١٠ هو نفسه حارس القطار الذي تعرض لحادث خروج عن السكة في الموقع ذاته عام ١٩٩٧. وتُعد هذه المصادفة لافتة لأنها تجمع بين حادثتين وقعتا في المكان نفسه، وعلى متن القطار نفسه المسؤول عنه، رغم الفاصل الزمني بينهما.

القطار أحادي السكة وسيلة نقل تسير مركباتها على مسار واحد مرتفع أو مخصص، وقد تكون العربات معلقة أسفل العارضة أو مستقرة فوقها. يُستخدم القطار أحادي السكة في بعض المدن والمطارات والمتنزهات، ويمتاز بحاجته إلى مساحة أرضية محدودة، إلا أن إنشاء مساره الخاص قد يكون مكلفًا ويصعب دمجه مع السكك التقليدية.

سكة بورما، المعروفة أيضًا باسم سكة بورما–تايلاند، هي خط سكة حديد بُني خلال الحرب العالمية الثانية، واكتملت في ١٧ أكتوبر ١٩٤٣. سكة بورما امتدت عبر تضاريس جبلية وغابية صعبة وشيّدت باستخدام عمال قسريين من أسرى الحرب والعمال المدنيين، مما تسبب في خسائر بشرية كبيرة وظروف عمل قاسية أدت إلى وفاة أعداد كبيرة نتيجة المرض وسوء التغذية والإرهاق والإساءة. يُذكر أن بناء سكة بورما مثّل مشروعًا هندسيًا قاسياً تحت إدارة قوات الاحتلال اليابانية وكان له آثار إنسانية وتاريخية بارزة في ذاكرة الدول المتضررة من تلك الأعمال.

جسر السكة الحديد قرب ليثبريدج في كندا يبلغ طوله ١٦٢٣.٨٦ مترًا ويصل ارتفاعه إلى ٩٥.٧ مترًا، وهو يُصنَّف كأكبر جسر من هذا النوع وفق القياسات المعلنة؛ وتقدّم هذه الأبعاد وصفًا هندسيًا طوليًا وارتفاعيًّا يميّز الجسر عن جسران سكة حديدية أعيدت مقارنتهما في نفس الفئة.