انهيار جسر بونتي موراندي في جنوة بإيطاليا في ١٤ أغسطس ٢٠١٨ تسبّب في سقوط عدد كبير من الضحايا، إذ قُتل ٤٣ شخصًا وأُصيب ١٦ آخرون. يشير هذا الحادث إلى انهيار جزء من جسر المرور المعروف باسم بونتي موراندي الذي كان يربط مناطق عبر وادي حضري، وما نجم عنه من خسائر بشرية يعد من أبرز كوارث البنية التحتية في إيطاليا الحديثة، ما أدى إلى تحقيقات في أسباب الانهيار ومناقشات حول صيانة الجسور وشروط الأمان والرقابة على المنشآت المماثلة لضمان سلامة النقل العام والخاص.

جسر بونتي فيكيو جسر قديم في فلورنسا بإقليم توسكانا الإيطالي يعلو نهر أرنو ويُعد أقدم وأشهر جسور المدينة، أعيد بناؤه عام ١٣٤٥. للجسر ثلاث قناطر ومياني بمحلات يبيع فيها بائعو الذهب والمجوهرات، وكان يعلوه رواق يربط قصر بيتي بقصر يوفيزي؛ نجا الجسر من الهدم في الحرب العالمية الثانية.

أسهمت سيرة «أبريل فيتزليون» عن لورينزو دا بونتي، كاتب نصوص أوبرا «موزارت»، في تفنيد مذكراته التي اتسمت بعدم الدقة واعتمادها على روايات غير موثوقة. وقد أعادت هذه السيرة النظر في كثير من التفاصيل التي قدّمها دا بونتي عن حياته وعلاقاته وأدواره الأدبية، فميّزت بين ما يمكن قبوله بوصفه حقيقة تاريخية وما يبدو أقرب إلى التزيين أو المبالغة. بهذا المعنى، أصبحت السيرة مرجعاً مهماً في قراءة شخصية دا بونتي بعيداً عن الصورة التي رسمها لنفسه في كتاباته الذاتية.

الإصدار الأول من كتاب «مَن هو مَن في فرنسا» نُشر في سنة ١٩٥٣، واحتوى هذا الإصدار على نسبة تقدر بحوالي ١% من السير الذاتية للنساء، وهو ما يعكس تمثيلاً ضئيلاً للنساء في قائمة الشخصيات المدرجة آنذاك مقارنةً بإصدارات لاحقة.

إصدار سنة ٢٠١٨ من كتاب «مَن هو مَن في فرنسا» احتوى على نسبة تقدر بحوالي ٢٧% من السير الذاتية للنساء، مما يشير إلى زيادة كبيرة في تمثيل النساء ضمن الشخصيات المدرجة في هذا العمل بين سنتي ١٩٥٣ و٢٠١٨.