تتآكل إطارات «فورمولا ١» بسرعة أكبر كثيرًا من إطارات السيارات العادية لأنها مصنوعة لتوفير أقصى تماسك ممكن بدلًا من الاستمرار عشرات آلاف الكيلومترات. وقد تعمل مجموعة الإطارات لمسافة تقارب ٩٠ إلى ١٢٠ كيلومترًا أو أقل وفق نوعها والمسار، بينما تستطيع إطارات الطرق الجيدة قطع نحو ٦٠٠٠٠ إلى ١٠٠٠٠٠ كيلومتر.

بيثلم أليمُو تُنتج أحذية تعتمد على القطن المغزول يدويًا في أجزاء من تصميمها أو تبطينها، فيُستخدم القطن المغزول يدويًا كمادة نسيجية بارزة في منتجاتها بدل الألياف الصناعية.

بيثلم أليمُو بدأت نشاطها في تصنيع الأحذية باستخدام إطارات السيارات القديمة كجزء من مادة الخام، حيث تُستخدم قطع الإطارات المستعملة لتكوين قواعد وحوافر الأحذية بدل المواد التقليدية.

تُعرف عملية إعادة تدوير المغذّيات في المحيط بفضل فضلات الحيتان باسم «مضخة الحوت»، وهي آلية بيئية تنقل العناصر الغذائية من الأعماق إلى الطبقات السطحية، فتسهم في دعم نمو العوالق النباتية وتحسين خصوبة المياه. ويُستعمل هذا المصطلح لوصف الدور غير المباشر الذي تؤديه الحيتان في تدوير المواد الحيوية داخل النظم البحرية، إذ لا يقتصر أثرها على الحركة والهجرة، بل يمتد إلى الإسهام في توازن السلسلة الغذائية في المحيط.

تُعرف «أحذية الكنغر» بأنها أحذية رياضية مزودة بأجزاء نابضة مقوسة أسفل القدمين، تسمح لمستخدمها بالقفز والتحرك بحركات ارتدادية بدل الجري التقليدي. ظهرت نماذج منها للتسلية والتدريب البدني، وروج بعض مخترعيها لقدرتها على تقوية العضلات وتحسين التوازن، لكن استخدامها يحتاج إلى تدريب وحماية من السقوط وإصابات المفاصل.