اسم البحيرة هو «لاك دو أُو» أو «لاك دُو أُو» بالفرنسية، ويُشار إليها باسم مركب يتضمن كلمة بمعنى «بحيرة» مكررة، إذ تتضمن التسمية كلمة تشير إلى بحيرة مِمَّا يجعل التسمية تكرارية من حيث المعنى.

المركبة الاستطلاعية بِي آر بِي-٤ «نارد» هي مركبة استطلاع أرضية مدرعة روسية مصممة لدعم المدفعية من خلال رصد الأهداف البرّية وتحديد إحداثياتها بدقة وتوجيه النيران نحوها، وتستخدم منظومات بصرية وكهروضوئية وإلكترونية، كما تمتلك معدات اتصالات لبث المعلومات إلى وحدات النيران لتحسين دقة القصف وتقليل وقت الاستجابة بين الكشف وإطلاق النار.

كانت السفينة الحربية البريطانية «إتش إم إس أميثيست» هي السفينة الشراعية الخشبية البريطانية الوحيدة التي خاضت مواجهة مع خصم مدرع، وذلك عندما اشتبكت مع السفينة البيروفية «هواسكار». وتمثل هذه الحادثة حالة نادرة في تاريخ البحرية، إذ جمعت بين هيكل خشبي شراعي وتقنية قتالية مدرعة كانت تعكس التحول الكبير في تصميم السفن الحربية خلال القرن ١٩.

كانت السفينة الحربية النمساوية-المجرية «إس إم إس فين» هي السفينة الوحيدة من فئة «مونارك» التي أُغرقت خلال الحرب العالمية الأولى، ما جعل مصيرها مختلفاً عن بقية سفن هذه الفئة التي بقيت في الخدمة أو لم تلقَ النهاية نفسها. وقد ارتبطت هذه السفينة بتاريخ البحرية النمساوية-المجرية بوصفها إحدى وحدات الدفاع الساحلي التي مثّلت جزءاً من القوة البحرية للإمبراطورية في تلك الحقبة.

أنقذت السفينة الحربية البريطانية «إتش إم إس روبَك» السفينة «إتش إم إس ريپون» بعد أن جنحت الأخيرة أثناء هجوم على باس-تير عام ١٧٥٩، إذ أدى انحرافها عن مسارها إلى تعرّضها للخطر خلال العملية البحرية. ويعكس هذا الحادث طبيعة العمليات القتالية في القرن الثامن عشر، حين كانت السفن الحربية عرضة للجنوح في المياه الضحلة أو أثناء المناورة قرب السواحل المحصنة، مما استدعى تدخل سفن مرافقة لتأمينها وإعادتها إلى وضع يسمح باستمرار المهمة.