‪‪ ‬ 
تدوينـــات  -  طب وصحة -  موسوعـــة
المحرك العنفي المروحي نوع من المحركات النفاثة المستخدمة في الطائرات، يجمع بين مروحة أمامية كبيرة وعنفة غازية ومحرك احتراق داخلي. تعمل المروحة على زيادة تدفق الهواء حول قلب المحرك، مما يعزز الدفع ويخفض استهلاك الوقود والضجيج مقارنة ببعض المحركات النفاثة الأقدم. تقسم هذه المحركات بحسب نسبة الالتفافية إلى أنواع تناسب الطائرات المدنية الكبيرة أو المقاتلات ذات الأداء العالي. يمثل المحرك العنفي المروحي قلب الطيران التجاري الحديث، لأنه جمع بين الكفاءة والقوة والاعتمادية.
المصدر: موسوعة المعرفة
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
النفاث العنفي، أو المحرك النفاث التربيني، أقدم أشكال المحركات النفاثة التي تسحب الهواء وتضغطه ثم تحرق الوقود داخله وتدفع الغازات الساخنة إلى الخلف لتوليد الدفع. يتكون من مدخل هواء وضاغط وحجرة احتراق وتوربين وفوهة عادم، ويتميز بالبساطة والقدرة على العمل في السرعات العالية والارتفاعات الكبيرة. استخدم في بدايات الطيران النفاث والطائرات الحربية وصواريخ كروز، ثم تراجع في الطيران المدني أمام المحركات العنفية المروحية الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود والضجيج.
الدفع النوعي مصطلح في هندسة المحركات النفاثة يعبّر عن نسبة الدفع الصافي إلى معدل تدفق الهواء الداخل إلى المحرك. يستخدم هذا المؤشر لمقارنة خصائص المحركات، ولا سيما في ما يتعلق بالكفاءة والضوضاء واستهلاك الوقود. تميل المحركات المدنية الحديثة إلى دفع نوعي منخفض نسبياً لتحقيق استهلاك وقود أفضل وتقليل ضوضاء النفاث، وغالباً ما يرتبط ذلك بزيادة معدل الالتفافية في المحركات المروحية التوربينية. ويساعد المفهوم في فهم التوازن بين الأداء والحجم والكفاءة والمتطلبات التشغيلية للطائرات.
محرك الاحتراق الحر نوع من المحركات يولد غازات ساخنة يمكن استخدامها في إدارة التوربينات، ويعمل بمكابس حرة غير موصولة بعمود مرفقي كما في المحركات التقليدية. تتحرك المكابس داخل الأسطوانة تحت تأثير احتراق الوقود ووسائد الهواء المضغوط، فتضغط الهواء وترفع حرارته قبل حقن الوقود وتوليد الغازات. يمتاز بإمكان استخدام أنواع متعددة من الوقود السائل، ويمثل محاولة هندسية للاستفادة من الاحتراق الداخلي بطريقة مختلفة عن محركات المكبس المألوفة.
الشاحن العنفي جهاز يستخدم طاقة غازات العادم في محرك الاحتراق الداخلي لتدوير عنفة تضغط الهواء الداخل إلى الأسطوانات. يزيد ضغط الهواء وكثافته، مما يسمح بحرق كمية أكبر من الوقود وتحسين القدرة من محرك أصغر حجماً. يتكون عادة من عنفة على جهة العادم وضاغط على جهة السحب ومحور يربط بينهما، وقد ترافقه مبردات هواء وأنظمة تحكم. يستخدم في السيارات والطائرات والمحركات الصناعية، لكنه يحتاج إلى تصميم دقيق لتقليل التأخر الحراري والضغط الزائد وحماية المحرك من الإجهاد والحرارة.
المحرك الأيوني نوع من الدفع الكهربائي يستخدم في المركبات الفضائية، يعتمد على تأيين غاز وتسريع الأيونات كهربائياً لإنتاج دفع صغير لكنه مستمر وفعال. لا يناسب الإقلاع من الأرض، لكنه مفيد في الرحلات الفضائية الطويلة وتعديل المدارات لأنه يستهلك وقوداً أقل من المحركات الكيميائية. يمثل المحرك الأيوني تحولاً في هندسة الفضاء، حيث تصبح الكفاءة والاستمرارية أهم من القوة اللحظية الكبيرة.
من نحن •  سياسة الخصوصية •  اتصل بنا
قبسة