مدونـــات  -  موسوعـــة  -  صحــــة
المروحية طائرة ترتفع وتتحرك بفضل دوارات أفقية تدور فوق بدنها، وتمنحها القدرة على الإقلاع والهبوط عمودياً والتحليق والثبات في الجو. تستخدم في النقل والإنقاذ والإسعاف والمراقبة والعمليات العسكرية ومهام يصعب على الطائرات التقليدية تنفيذها. تعتمد قدرتها على توليد الرفع والدفع من شفرات دوارة تتحكم في الاتجاه والارتفاع والسرعة. تمثل المروحية ثورة في الطيران العملي لأنها جعلت الوصول إلى الأماكن الضيقة والوعرة ممكناً من الجو.
المصدر: موسوعة المعرفة
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
الطائرة المروحية طائرة ترتفع وتبقى في الجو بوساطة مروحة كبيرة دوارة تعمل كجناح متحرك، وقد تكون ذات مروحة واحدة مع مروحة ذيل أو ذات مراوح متعددة. تمتاز بقدرتها على الإقلاع والهبوط عمودياً والتحليق في موضع ثابت والتحرك إلى الأمام والخلف والجوانب، ولذلك لا تحتاج إلى ممرات طويلة مثل معظم الطائرات. تستخدم في الإنقاذ والإسعاف والمراقبة والنقل والأعمال الإنشائية والزراعة وإدارة الغابات والمهام العسكرية، كما تفيد في الوصول إلى المناطق الوعرة أو المعزولة. ومع ذلك فهي أبطأ وأعلى كلفة في استهلاك الوقود من كثير من الطائرات الأخرى، ويتطلب التحكم فيها إدارة دقيقة لقوة الرفع واتجاه الحركة وعزم الدوران الناتج عن المراوح.
دوار المروحية الجزء الدوار الأساسي في المروحية، وهو المسؤول عن توليد الرفع والدفع والتحكم في الحركة. تتكون منظومته من شفرات ومحور وآليات تغير زاوية الشفرات لتعديل القوة والاتجاه. يختلف عن جناح الطائرة الثابتة لأنه ينتج الرفع بالدوران، مما يسمح بالإقلاع والهبوط العمودي والتحليق في مكان واحد. يمثل دوار المروحية جوهر هندسة الطيران العمودي، حيث تتداخل الديناميكا الهوائية والاهتزازات والمواد والتحكم الميكانيكي في نظام واحد شديد الحساسية.
ذات المراوح الأربع، أو المروحية الرباعية، طائرة عمودية متعددة الدوارات تعتمد على أربع مراوح تولد الرفع وتتحكم في الحركة عبر تغيير سرعاتها النسبية. يدور زوج من المراوح في اتجاه معاكس للزوج الآخر لإلغاء عزم الدوران، ويجري التحكم في الميلان والانعطاف والارتفاع بتوزيع الدفع بين المراوح. بقي هذا التصميم تجريبياً في بدايات الطيران العمودي، ثم أصبح واسع الانتشار مع المسيرات الحديثة بفضل بساطته الميكانيكية وسهولة برمجته وصغر حجمه. تستخدم المروحيات الرباعية في التصوير والمسح والتدريب والبحث والإنقاذ وبعض التطبيقات الأمنية والعسكرية، كما صارت شائعة بين الهواة بسبب قدرتها على المناورة والطيران الذاتي.
بل بوينج في-٢٢ أوسبري طائرة عسكرية أمريكية متعددة المهام تجمع بين خصائص المروحية والطائرة ثابتة الجناح عبر مراوح قابلة لتغيير الاتجاه. تستطيع الإقلاع والهبوط عمودياً أو لمسافات قصيرة، ثم التحليق بسرعة ومدى أكبر من المروحيات التقليدية. استخدمت في النقل العسكري والعمليات الخاصة والإنزال والإمداد، لكنها ارتبطت أيضاً بنقاشات حول التعقيد والكلفة والسلامة. تمثل أوسبري محاولة هندسية للجمع بين المرونة والسرعة في الطيران العسكري.
الأوتوجيرو طائرة أثقل من الهواء تعتمد على مروحة دوارة حرة لتوليد الرفع، مع محرك يوفر الدفع إلى الأمام، بخلاف المروحية التي تدير مروحتها بمحرك دائم أثناء الطيران. تستطيع الإقلاع من مدرج قصير والهبوط في مساحة صغيرة جداً، لكنها لا تحوم في الهواء كما تفعل المروحية. اخترع خوان دي لا سيرفا أول نموذج ناجح لها، ومثلت مرحلة انتقالية مهمة في تاريخ الطيران العمودي قبل أن تحل المروحيات محلها في معظم الاستخدامات.
من نحن •  سياسة الخصوصية •  اتصل بنا
قبسة