الخطوط الجوية الإثيوبية شركة الطيران الوطنية في إثيوبيا، مملوكة للحكومة الإثيوبية وتتخذ من مطار بولي الدولي في أديس أبابا مركزاً رئيسياً لعملياتها. تعد من أكبر شركات الطيران في أفريقيا من حيث الشبكة والأسطول والدخل وعدد الركاب، وتخدم وجهات داخلية ودولية وشحن جوي، كما ترتبط بتحالفات ومنظمات طيران إقليمية وعالمية. توسعت الشركة منذ بداياتها التجارية إلى رحلات دولية واسعة، وأقامت مراكز تشغيل إضافية في دول أفريقية أخرى. ارتبط اسمها أيضاً بحادث تحطم طائرة بوينج بعد إقلاعها من أديس أبابا في رحلة إلى نيروبي، وهو حادث ترك أثراً كبيراً في سجل الطيران الحديث.

الخطوط الجوية اليمنية شركة الطيران الوطنية اليمنية، ويقع مركزها الإداري في صنعاء، وتدير رحلات داخلية ودولية إلى وجهات في الشرق الأوسط وأفريقيا من مطارات يمنية رئيسية. بدأت جذورها في مرحلة مبكرة من تاريخ الطيران اليمني، ثم أعيد تنظيمها بعد قيام الجمهورية العربية اليمنية ودخلت في تعاون مع شركات عربية ودولية قبل أن تتخذ اسمها المعروف. تطور أسطولها وشبكتها عبر مراحل من طائرات الدوغلاس والبوينج والدهاش، وشملت خدماتها مدناً يمنية وعواصم عربية وإقليمية. وتمثل اليمنية جزءاً من تاريخ النقل الجوي في اليمن، مع تأثرها الدائم بالظروف السياسية والاقتصادية في البلاد.

الخطوط الجوية السنغافورية شركة الطيران الوطنية في سنغافورة، تتخذ من مطار تشانجي الدولي مركزاً رئيسياً لعملياتها، وتقدم رحلات إلى وجهات واسعة في آسيا وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا والأمريكتين. تعد من شركات الطيران العالمية البارزة، وعضواً في تحالف ستار، واشتهرت بجودة الخدمة وباستخدام أسطول حديث من طائرات إيرباص وبوينج. كانت من أوائل الشركات التي شغلت طائرة إيرباص العملاقة، وحصلت على تصنيفات متقدمة بين شركات الطيران في العالم. تمثل الشركة نموذجاً لربط دولة صغيرة بشبكة نقل جوي عالمية واسعة قائمة على الكفاءة والخدمة والابتكار.

الخطوط الجوية القطرية هي شركة الطيران الوطنية في قطر ومقرها الدوحة، وقد تطورت من شركة إقليمية ناشئة إلى ناقل دولي واسع الشبكة يخدم وجهات في قارات عدة. ارتبط نموها بإعادة هيكلتها وتوسيع أسطولها وعقد صفقات كبيرة مع شركات تصنيع الطائرات، كما عرفت بهويتها البصرية المستوحاة من المها واللون العنابي. حصلت الشركة على جوائز وتصنيفات متقدمة في جودة الخدمة والضيافة، وأصبحت من أبرز شركات الطيران في الشرق الأوسط وعضواً في الاتحاد العربي للنقل الجوي.

الخطوط الجوية التركية شركة الطيران الوطنية في تركيا، يقع مقرها في إسطنبول وتعمل من مراكز تشغيل رئيسية تربط تركيا بوجهات واسعة في أوروبا وآسيا وأفريقيا والأمريكيتين. تقدم الشركة خدمات نقل جوي دولية ومحلية، وهي عضو في تحالف ستار العالمي، كما تدير شبكة وجهات واسعة تشمل مدناً عربية وأوروبية وآسيوية وأمريكية. ارتبط اسمها أيضاً بالرعاية الرياضية والتسويق الدولي، وبأكاديمية لتدريب الطيران، وتعد من أبرز أدوات الاتصال الجوي التي تربط تركيا بالعالم.

الخطوط الجوية النيبالية شركة الطيران الوطنية في نيبال تتخذ من مطار كاتماندو الدولي مقراً لعملياتها، أسست عام ١٩٥٨ تحت اسم الخطوط الملكية النيبالية وتعد الناقل الوطني الرسمي للدولة مع تاريخ تشغيلي يعود إلى منتصف القرن العشرين.

الحرب الأهلية النيبالية اندلعت في مملكة نيبال بمبادرة حزب الشيوعي النيبالي (المركز الماوي)، حيث بدأ الصراع المسلح الذي عرف باسم «الحركة الماوية» بهدف إجراء تغييرات سياسية واجتماعية جذرية في نيبال. قاد حزب الشيوعي النيبالي (المركز الماوي) حملات مسلحة ضد مؤسسات الدولة والجيش والشرطة، مركِّزًا على قضايا الأرض والعدالة الاجتماعية ومكافحة الفساد والإصلاح الزراعي، مما أدخل البلاد في دورة من العنف السياسي والنزاع المسلح بين قوات الحزب والقوات الحكومية. كان لهذا الصراع أثر كبير على الاستقرار السياسي والاقتصاد والحياة المدنية في نيبال، وأدى إلى نزوح داخلي وخسائر بشرية واسعة قبل أن تتطور مسارات التفاوض لاحقًا بين الأطراف.

الخطوط الجوية الجيبوتية شركة الطيران الوطنية السابقة في جيبوتي، مقرها العاصمة جيبوتي ومركز عملياتها مطار جيبوتي أمبولي الدولي، تأسست في ١ فبراير ١٩٩٦ وقد وفرت خدمات جوية لخمسة وجهات في شرق أفريقيا وشبه الجزيرة العربية بما في ذلك أديس أبابا وعدن والشارقة، وكان أسطولها يتضمن طائرات من طراز أنتونوڤ وإليوشن، وكان عدد موظفيها نحو ٤٦ موظفًا في مارس ٢٠٠٧.

جمعية كشافة نيبال هي المنظمة الكشفية الوطنية في نيبال، تأسست عام ١٩٥٢، وانضمت إلى المنظمة العالمية للحركة الكشفية عام ١٩٦٩، كما أصبحت عضواً في الجمعية العالمية للمرشدات وفتيات الكشافة عام ١٩٨٤؛ وسُجل لديها أعداد أعضاء على سبيل الإحصاء بلغت نحو ١٩٩٥٢ كشافاً في ٢٠١١ وحوالي ١١٩٦٢ مرشدة في ٢٠٠٣.

زلزال نيبال-بيهار عام ١٩٣٤ كان زلزالًا قويًا ضرب مناطق نيبال وولاية بيهار الهندية بقوة مقاربة ٨.٠ على مقياس ريختر، ووصلت شدته في مقياس مركالي إلى الدرجة الحادية عشرة التي تصف آثارًا مدمرة للغاية. تسبب زلزال نيبال-بيهار في انهيارات واسعة للمباني والبنية التحتية وتدمير أحياء سكنية، وأسفر عن وقوع عدد كبير من الضحايا حيث يقدّر عدد القتلى بين ٦٠٠٠ و١٠٧٠٠، كما خلف أضرارًا جسيمة في المرافق والطرقات والممتلكات العامة والخاصة، مما أدى إلى أزمات إنسانية واحتياجات عاجلة لإغاثة الناجين وإعادة إعمار المناطق المتضررة.