كان لاعب كرة القدم التشيكي فرانتشيشك رايتورال أحد لاعبين اثنين طُردا في النسخة الافتتاحية من كأس السوبر التشيكية، في واقعة لافتة ضمن المباراة الأولى لهذه البطولة، التي اتسمت بحدة المنافسة وخرجت عن نسقها المعتاد بسبب البطاقات الحمراء. وقد ارتبط اسمه بهذه الحادثة بوصفها من أبرز تفاصيل تلك النسخة المبكرة، إذ نادراً ما تشهد المباريات الافتتاحية مثل هذا العدد من حالات الطرد في لقاء واحد.

نجا الطيار المقاتل التشيكي أوتو سبيشيك من ثلاثة تحطمات جوية خلال الحرب العالمية الثانية، ونال خمسة أوسمة صليب الحرب التشيكوسلوفاكي، غير أنه قضى بعد ذلك ٤٠ عاماً في المنفى بكندا عقب وصول الشيوعيين إلى السلطة في بلاده.

يُعدّ الطيّار المقاتل ألكسندر كازاكوف من أبرز طياري الحرب العالمية الأولى، إذ يُنسب إليه تدمير ٣٢ طائرة ألمانية ونمساوية-مجرية خلال الحرب، غير أن سجله الرسمي لم يُثبت فيه سوى ١٧ انتصاراً جوياً، لأن السلطات الروسية كانت تعتمد في العدّ الرسمي على الطائرات التي تتحطم داخل الأراضي الخاضعة لسيطرتها فقط، بينما لم تُحتسب الطائرات التي سقطت خارج تلك المنطقة في الحصيلة المعتمدة.

نال الطيار المقاتل «ليس هولدن» خلال الحرب العالمية الأولى لقبَي «لاكي ليس» و«الحمامة الزاجلة» بعدما كان يعود من مهمات متتالية وطائرته مثقوبة بعشرات الثقوب الناتجة عن الرصاص، من دون أن يفقد القدرة على الوصول إلى قاعدته. وقد ارتبط هذان اللقبان بقدرته على النجاة المتكررة رغم ما كانت تتعرض له طائرته من أضرار جسيمة في القتال الجوي.

أُسقط الطيّار المقاتل في سلاح الجو الملكي الأسترالي، برايان إيتون، ثلاث مرات خلال ١٠ أيام في ١٩٤٣، ومع ذلك واصل خدمته العسكرية حتى تولّى لاحقاً قيادة سربه، ثم أنهى مسيرته المهنية برتبة «إير فيس مارشال»، وهي رتبة رفيعة تعكس بلوغه موقعاً قيادياً بارزاً في سلاح الجو.