جُزءٌ من الخط الأول لمترو برلين «يو-بان» بُني بوصفه سكةً حديدية مرتفعة، لأن مدينة برلين كانت تخشى أن يؤدي إنشاء خط تحت الأرض إلى إلحاق أضرار بأحد مجاريها الرئيسية الجديدة للصرف الصحي. وقد جاء هذا الخيار الهندسي تعبيراً عن الحرص على حماية البنية التحتية القائمة، في وقت كانت فيه المدينة تتوسع وتبحث عن وسائل نقل حديثة من دون المساس بالمشروعات الحيوية التي أُنجزت حديثاً.
من الموسوعــة