صمّم فيلهلم فون برِسِل أول خط سكة

بنك المعلومات

صمّم فيلهلم فون برِسِل أول خط سكة حديد في تركيا، وكان ذلك ضمن البدايات المبكرة لتطوير شبكة النقل بالسكك الحديدية في البلاد. ويُنظر إلى هذا الإنجاز بوصفه خطوة تأسيسية أسهمت في إدخال هذا النمط من المواصلات إلى تركيا، بما أتاح لاحقاً توسيع الربط بين المدن والمناطق وتعزيز حركة النقل والتبادل.

من الموسوعــة

هنري برسل مؤلف موسيقي إنجليزي يعد من أبرز أعلام الموسيقى الإنجليزية في العصر الباروكي، وتميزت أعماله بطابع غنائي وشعري وحساسية لحنية واضحة. نشأ في بيئة كنسية وموسيقية، وعمل في الترتيل والعزف على الأرغن، ثم كتب ترانيم دينية وأعمالاً مسرحية وموسيقية للآلات الوترية ولوحات غنائية متعددة. ارتبط اسمه بأوبرا ديدو وإينياس التي تعد بداية مهمة للأوبرا الإنجليزية الكاملة، كما وضع موسيقى لأعمال درامية مثل الملك آرثر وملكة الجنيات. جمع برسل بين التأثيرات الإيطالية والفرنسية والذوق الإنجليزي المحلي، فترك إرثاً قصير العمر لكنه بالغ التأثير في تاريخ الموسيقى الإنجليزية.

زيارة فيلهلم الثاني إلى الشرق حدث سياسي ودبلوماسي بارز قام خلاله الإمبراطور الألماني بزيارة الدولة العثمانية وبلاد الشام بدعوة من السلطان عبد الحميد الثاني، وشملت إسطنبول والقدس ودمشق وبيروت. جاءت الزيارة في سياق التنافس الأوروبي على النفوذ في الدولة العثمانية، وفي إطار سياسة ألمانية فضلت التغلغل الاقتصادي والتجاري على الاستعمار المباشر، فبرزت مشروعات مثل سكة حديد بغداد والخبرة الفنية في سكة حديد الحجاز. حظي الإمبراطور باستقبال رسمي وشعبي واسع، وحرص على إبراز صداقته للسلطان والمسلمين، ولا سيما في دمشق وزيارته لضريح صلاح الدين، بينما انقسمت الصحافة العربية بين من رأى في الزيارة دعماً للدولة العثمانية ومن حذر من أهدافها الاقتصادية والإمبريالية. شكلت الرحلة إعلاناً رمزياً عن دخول ألمانيا ميدان الصراع على الشرق العثماني بوسائل السياسة والاقتصاد والرمزية الدينية.

سكة حديد سيبريا أول خط حديدي كبير بني عبر سيبريا، وأسهم في ربط القسم الآسيوي الواسع من روسيا ببقية البلاد. امتد الخط الأصلي من جبال الأورال إلى فلاديفوستوك على بحر اليابان، وكان يعرف باسم سكة حديد سيبريا الكبرى. لم تعد التسمية تشير إلى خط مستقل بعينه بقدر ما ترتبط بالقطار السريع العابر لسيبريا، الذي يصل بين موسكو وفلاديفوستوك ماراً بأجزاء من الخط القديم. كان إنشاء هذه السكة بداية مرحلة جديدة في تطور سيبريا، إذ نشطت الصناعة والتجارة وازداد السكان، كما أصبحت ذات أهمية عسكرية كبيرة في الحروب التي خاضتها روسيا. بنيت أقسامها على مراحل، وشملت لاحقاً خطوطاً عبر منشوريا وشمال الصين، ثم استكملت روسيا خطاً متصلاً داخل أراضيها دون المرور بالصين، قبل أن تتصل السكة بشبكات أخرى جعلتها جزءاً من منظومة النقل في البلاد.

فيلهلم الأول ملك بروسيا وأول إمبراطور ألماني في الرايخ الثاني، ارتبط اسمه بتوحيد ألمانيا تحت القيادة البروسية وبصعود القوة الألمانية الحديثة. بدأ حياته في المؤسسة العسكرية البروسية وشارك في مراحل من الحروب الأوروبية، ثم برز سياسياً بعد اضطرابات داخلية وثورات شهدتها بروسيا. تولى العرش في وقت كانت فيه مسألة الوحدة الألمانية محوراً سياسياً وعسكرياً، واعتمد على أوتو فون بسمارك في إدارة الصراع مع الدنمارك والنمسا وفرنسا. بعد الانتصارات البروسية أعلن قيام الإمبراطورية الألمانية، وبقي فيلهلم رمزاً للدولة الجديدة، بينما ظلت السلطة العملية الكبرى في يد بسمارك.

فيلهلم مايباخ مصمم سيارات ورجل أعمال ألماني، ارتبط اسمه بتطوير محركات الاحتراق الداخلي وببدايات صناعة السيارات الحديثة. نشأ في ألمانيا وعمل رساماً تقنياً ومصمماً، وهناك التقى جوتليب دايملر الذي شاركه العمل على تطوير المحركات في نهاية القرن التاسع عشر. صمم مايباخ نموذج مرسيدس سامبلكس باقتراح من رجل الأعمال إميل جلينيك، ثم أسس مع ابنه كارل شركة مايباخ لصناعة المحركات، وحصل لاحقاً على دكتوراه فخرية من كلية التقنية في شتوتجارت. تعاون كذلك في مجال محركات المناطيد مع فرديناند فون زبلن، وبعد القيود التي فرضت على ألمانيا بعد الحرب العالمية الأولى اتجه إلى إنتاج محركات ديزل عالية السرعة للقطارات والبحرية ومحركات البنزين للسيارات.