كانت أول سكة حديد في ألمانيا، وهي «بايِرشّه لودفيغس بان»، تُشغَّل في بدايتها غالباً بقوة الخيل، لا بالبخار، وذلك بسبب الكلفة المرتفعة لاستيراد الفحم من ساكسونيا. وقد جعل هذا العامل تشغيل الخط الحديدي الأوّل يعتمد على وسيلة أقل تكلفة وأكثر ملاءمة للظروف المتاحة آنذاك، قبل أن تصبح الطاقة البخارية أكثر حضوراً في السكك الحديدية الألمانية لاحقاً.