‪‪ ‬ 
تدوينــات -  قبســــات -  موسوعــــة
بنك المعلومات
كانت الطائرة التجريبية «فوغت V-173» في أربعينيات القرن العشرين تتميز بتصميم غير مألوف قائم على ما يُعرف بـ«الجناح الكامل»، إذ جاءت بهيكل مسطح أقرب إلى الشكل القرصي، مع زوج من المراوح ثلاثية الشفرات. وقد جعلها هذا التكوين مختلفة بوضوح عن الطائرات التقليدية في ذلك العصر، لأنه جمع بين جسم منخفض الارتفاع ومساحة جناح واسعة ضمن بنية واحدة غير اعتيادية، صُممت أساساً لاختبار فكرة طيران تقوم على الدمج بين الرفع والكفاءة في هيكل مدمج.
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
الفيزياء التجريبية فرع من الفيزياء يقوم على دراسة الظواهر الطبيعية عبر التجربة والرصد والقياس، ويمثل الجانب العملي الذي يختبر صحة النظريات ويكشف ظواهر جديدة. يهتم الفيزيائيون التجريبيون بتصميم الأجهزة وابتكار طرق قياس ونماذج اختبار تساعد على فهم المادة والطاقة والحركة والضوء والجسيمات والحرارة وغيرها من مجالات الطبيعة. تختلف الفيزياء التجريبية عن الفيزياء النظرية في اعتمادها المباشر على المختبر والملاحظة، لكنها ترتبط بها ارتباطاً وثيقاً، إذ تمنح النظرية مادة للتحليل وتضعها أمام اختبار الواقع. لذلك تعد الفيزياء التجريبية أساساً لتطور العلوم الحديثة والتقنيات المرتبطة بها.
التجريبية مذهب فلسفي يجعل الخبرة الحسية والتجربة أساساً رئيسياً للمعرفة، ويرفض الاعتماد على الفهم المجرد أو السلطة الدينية والسياسية في تقرير الحقائق. يرى بعض التجريبيين أن المعرفة الصادقة ينبغي أن تتحقق من خلال الحواس وأن تخدم المجتمع، بينما يرى آخرون أن التجربة لا تثبت صحة النظريات بقدر ما تختبرها وتكشف خطأها. ولذلك لا تحصر التجريبية العلم فيما يشاهد مباشرةً، إذ تقبل نظريات تتناول أشياء غير محسوسة مباشرة مثل الذرات متى أمكن اختبار آثارها.
التجريبية أو الإمبريقية توجه فلسفي يجعل الخبرة الحسية أساس المعرفة الإنسانية، وينكر أن تكون لدى الإنسان أفكار فطرية أو معرفة سابقة على التجربة. تقوم على أن شرعية المعرفة تأتي من ملاحظتها والتحقق منها في الواقع المحسوس، سواء في اختيار المشكلة أو جمع الحقائق أو تصنيف البيانات وتحليلها. وفي معناها المعاصر ترتبط بالمنهج التجريبي والبحث القائم على القياس والملاحظة والاستدلال، في مقابل الاعتماد الخالص على الاستنباط العقلي. كما أثرت التجريبية في مناهج دراسة المجتمع والإعلام والاتصال، حيث استخدمت لقياس أثر وسائل الاتصال وتصنيف الجمهور وتحليل الاستجابات المباشرة للرسائل الإعلامية.
الجناح في الطيور والأجسام الطائرة سطح أو عضو ينتج قوة الرفع عند الحركة في الهواء أو وسط غازي. بدأ المصطلح بالعضو الجانبي عند الطيور، ثم امتد إلى الخفافيش والحشرات والديناصورات الطائرة وأجزاء الطائرات. في الطائرات يكون الجناح عنصراً أساسياً في الإقلاع والهبوط والثبات والمناورة، ويتكون من أجزاء مثل الجنيحات والسدف وأدوات تقليل الرفع. يمثل الجناح تطبيقاً عملياً لديناميكا الهواء وعلاقة الرفع بالسحب والسرعة وزاوية المواجهة.
الطائرة الثنائية الأسطح طائرة ثابتة الجناح تقوم على جناحين رئيسيين موضوعين أحدهما فوق الآخر، وكان هذا التصميم من أبرز أشكال الطائرات في المراحل الأولى من الطيران، ومنه تصميم طائرة رايت فلاير. منح هذا الترتيب ميزات بنيوية مثل خفة هيكل الجناح وانخفاض حمله وقصر باعه مقارنة بمساحة الجناح، لكنه سبب زيادة كبيرة في مقاومة الهواء بسبب تداخل التدفق بين الجناحين والحاجة إلى دعامات واسعة. ومع تطور المواد وتقنيات البناء وارتفاع سرعات الطائرات، تراجع استخدام هذا التصميم في معظم الأغراض الحديثة.
من نحن •  سياسة الخصوصية •  اتصل بنا
قبسة