ستتولى مجموعة "سي إم كيه سي" إنشاء شبكة سكك حديدية جديدة بطول ١٥٠٠ كيلومتر، إلى جانب تجديد ٥١٢ كيلومتراً من الخطوط القائمة في جمهورية الكونغو، مع احتفاظها بحقوق الإدارة والتشغيل لمدة ٣٠ عاماً. ويعني ذلك أن الشركة لن تقتصر مهمتها على تنفيذ أعمال البناء والتأهيل، بل ستتولى أيضاً إدارة هذه الأصول خلال الفترة المحددة، في إطار مشروع بنية تحتية واسع يهدف إلى تطوير النقل الحديدي في البلاد وتعزيز قدرته التشغيلية.

جسر مالِيكو في تشيلي هو جسر سكك حديدية افتُتح في ٢٦ أكتوبر ١٨٩٠، وكان يُعتبر آنذاك أعلى جسر سكك حديدية في العالم. يقع جسر مالِيكو ضمن شبكة السكك الحديدية التشيلية ويرتفع فوق وادي نهر مالِيكو، وقد مثّل إنشاؤه إنجازاً هندسياً بارزاً في نهاية القرن التاسع عشر لما تضمنه من هياكل معدنية ودعامات قوية سمحت بعبور القطارات عبر تضاريس وعرة، وقد شارك في مراسم افتتاحه رئيس الجمهورية خوسيه مانويل بالماثيدا.

أدّى ازدهار السياحة إلى افتتاح محطة سكك حديدية للركاب في بلدة تاور بولاية مينيسوتا، ثم إلى توقف الخدمة فيها لاحقاً مع تغيّر أنماط الحركة والطلب. وهكذا ارتبط تاريخ هذا المرفق بدوره السياحي أكثر من ارتباطه بالنقل اليومي، إذ جاء تشغيله استجابةً لاحتياجات زوار المنطقة قبل أن يفقد أهميته ويُستغنى عن خدمته.

عيد ولاية أوريغون هو يوم احتفالي في ولاية أوريغون في الولايات المتحدة يوافق ١٤ فبراير كل عام، ويُخصص للاحتفال بتأسيس ولاية أوريغون وذكرى انضمامها إلى الاتحاد الأمريكي. يركز عيد ولاية أوريغون على تاريخ الولاية وتراثها وسيرتها السياسية والاجتماعية، ويشارك فيه السكان المحليون من خلال أنشطة رسمية وغير رسمية تعبر عن الفخر بالهوية المحلية وتستعرض الأحداث الهامة في تاريخ أوريغون منذ فترة الاستيطان والتطور نحو الاعتراف الرسمي بالولاية.

أيسلندا لا تمتلك نظام سكك حديدية، حيث يخلو البلد من خطوط قطار ثابتة تربط مدنه ومناطقه ببعضها، ويعتمد النقل البري الداخلي في أيسلندا بصورة رئيسية على الطرق البرية والمركبات الخاصة والحافلات وشبكة الطرق السريعة المحلية، بينما تُستخدم الوسائل البحرية والجوية للتواصل بين الجزر والمناطق النائية. انعدام شبكة سكة حديد يعكس التوزع السكاني والظروف الجغرافية والاقتصادية في أيسلندا التي جعلت استثمار خطوط السكك غير مجدٍ حتى الآن.