أنقذت السفينة الحربية البريطانية «إتش إم إس روبَك» السفينة «إتش إم إس ريپون» بعد أن جنحت الأخيرة أثناء هجوم على باس-تير عام ١٧٥٩، إذ أدى انحرافها عن مسارها إلى تعرّضها للخطر خلال العملية البحرية. ويعكس هذا الحادث طبيعة العمليات القتالية في القرن الثامن عشر، حين كانت السفن الحربية عرضة للجنوح في المياه الضحلة أو أثناء المناورة قرب السواحل المحصنة، مما استدعى تدخل سفن مرافقة لتأمينها وإعادتها إلى وضع يسمح باستمرار المهمة.

كانت السفينة الحربية البريطانية «إتش إم إس أميثيست» هي السفينة الشراعية الخشبية البريطانية الوحيدة التي خاضت مواجهة مع خصم مدرع، وذلك عندما اشتبكت مع السفينة البيروفية «هواسكار». وتمثل هذه الحادثة حالة نادرة في تاريخ البحرية، إذ جمعت بين هيكل خشبي شراعي وتقنية قتالية مدرعة كانت تعكس التحول الكبير في تصميم السفن الحربية خلال القرن ١٩.

أمفيون: شخصية في الميثولوجيا اليونانية، وهو ابن زيوس من أنتيوب وأخو زيثوس التوأم. نشأ الأخوان عند أحد الرعاة، ثم انتقما لأمهما حين علما بسوء معاملتها. برع أمفيون في الموسيقى والغناء، بينما برع أخوه في الصيد والقنص، وتروي الأسطورة أن حجارة طيبة تجمعت وتراصت على أنغام قيثارته، فشكّلت جدران المدينة ومبانيها.

انتحلت السفينة الحربية البريطانية «إتش إم إس سنتوريون» هوية «إتش إم إس آنسون» خلال عملية «فيغوروس»، في إجراء خداعي استُخدم لإرباك الخصم وإخفاء التحركات الحقيقية للقوة البحرية. ويعكس هذا النوع من التمويه البحري أهمية الخداع العسكري في العمليات البحرية، حيث قد تُستخدم أسماء وسجلات وسلوكيات سفن أخرى لتضليل المراقبة المعادية ومنح القوات المنفذة قدراً أكبر من الحماية والمرونة أثناء المهمة.

في عام ١٩٤٣، أسهمت السفينة الحربية البريطانية «إتش إم إس كالب» في إغراق غواصة «يو-بوت» كانت قد أغرقت في الشهر نفسه اثنتين من المدمرات الشقيقة لها، وهو ما جعل الحادثة جزءاً من سلسلة اشتباكات بحرية متصلة داخل الحرب ضد الغواصات الألمانية. وتكشف هذه الواقعة عن طبيعة القتال البحري في تلك الفترة، حيث كانت السفن الحربية تتبادل الأدوار بين المطاردة والرد، وتواجه الخصم نفسه في مسرح عمليات واحد خلال فترة زمنية قصيرة.