وُجِّهت إلى الأدميرال المستقبلي فرانك هـ. برومبي، الذي سيبلغ رتبة أربع نجوم لاحقاً، تهمة عدم الكفاءة الفنية من جانب محكمة التحقيق البحرية التي تولّت فحص حادثة غرق الغواصة «إس-٤» الغرق العرضي، وهو اتهام ارتبط بتقييم أداء القيادة والإجراءات المتبعة أثناء التحقيق في الحادثة البحرية.

التحق الأدميرال البريطاني المستقبلي جون مور بالبحرية الملكية وهو في سن ١١ عاماً فقط، في سنٍ مبكرة غير مألوفة حتى بمعايير ذلك العصر، ما يعكس طبيعة الالتحاق المبكر الذي كان ممكنًا لبعض الفتيان في التاريخ البحري البريطاني. وقد شكّلت هذه البداية المبكرة نقطة انطلاق لمسيرته العسكرية داخل الأسطول، قبل أن يواصل تقدمه في الرتب حتى أصبح من كبار الضباط البحريين.

كان الأدميرال الياباني «أوغاساوارا ناغاناري»، الذي عُدّ من المقرّبين إلى الأسطولية البارزة «توجو هيهاتشيرو» وكتب سيرته، مكلّفاً بتدريس الإمبراطور «هيروهيتو» الشؤون البحرية، وهو ما يعكس مكانته العسكرية وصلته الوثيقة بالدوائر العليا في اليابان الإمبراطورية.

أوبريت «إل كابيتان» الذي ألّفه جون فيليب سوزا عُدَّ لاحقاً عملاً يُرجَّح أن يصبح «أكثر الأوبرات الهزلية الأمريكية بقاءً في القرن التاسع عشر»، وهو توصيف يعكس المكانة التي نالها هذا العمل في سياق الأوبريتات الأمريكية في ذلك العصر، وما ارتبط به من حضور فني لافت ضمن إنتاج سوزا الموسيقي.

يُذكر أن الدبلوماسي المالطي المستقبلي «أرفيد باردو» احتُجز تباعاً لدى السلطات الإيطالية الفاشية، ثم الألمانية النازية، ثم السوفيتية، خلال الفترة بين ١٩٤٠ و١٩٤٥، في سياق الاضطرابات التي عصفت بأوروبا في سنوات الحرب العالمية الثانية. وقد جعلته هذه التنقلات القسرية بين جهات مختلفة مثالاً على مصائر الأفراد الذين طالهم القمع والاعتقال المتكرر في زمن الحرب، قبل أن يواصل لاحقاً مسيرته الدبلوماسية.