حملت القاطرة التابعة لخفر السواحل الأمريكي «يو إس سي جي سي بوينت كوشن» اسم «بوينت كوشن» لاحقاً، وكانت في الأصل قاطرة من فئة «بوينت» بطول ٨٢ قدماً، تحمل التصنيف «رقم ٨٢٣٠١». وقد جرى اعتماد هذا الاسم عندما بدأ خفر السواحل إطلاق أسماء على جميع القواطر التي يزيد طولها على ٦٥ قدماً، بعد أن كانت بعض الوحدات تُعرَّف في البداية برموزها التصنيفية فقط.

تستخدم وحدة الملاحقة التكتيكية بالمروحيات التابعة لخفر السواحل الأمريكي بنادق من عيار ٠.٥٠ لمهاجمة المحركات وإخراجها من الخدمة عند تعقب مهرّبي المخدرات الفارين، في إجراء يهدف إلى إيقاف القوارب السريعة وتعطيل حركتها قبل تمكنها من الهرب. ويعكس هذا الأسلوب طبيعة المهام التي تنفذها الوحدة في مطاردة الأهداف البحرية عالية السرعة، حيث يُعتمد على إصابة الأجزاء الحيوية في وسيلة النقل بدل استهدافها بالكامل، بما يقلل قدرة المهربين على المناورة ويزيد فرص اعتراضهم.

استُخدمت طائرات «إتش سي-١٤٤ أوشن سنتري» التابعة لخفر السواحل الأمريكي في مهام متعددة، من بينها البحث والإنقاذ، ومراقبة تسربات النفط في البحر، ونقل السلاحف البحرية عند الحاجة. ويعكس هذا التنوع في الاستخدام طبيعة الطائرة بوصفها منصة مرنة تؤدي أدواراً عملياتية مختلفة، تجمع بين دعم الاستجابة السريعة في الحالات الطارئة ومتابعة التأثيرات البيئية البحرية والمساهمة في نقل الكائنات الحية بأمان.

قاعدة صباح الأحمد البحرية قاعدة بحرية تابعة لخفر السواحل الكويتية ومقره الرئيسي، تقع في منطقة الفنطاس بمحافظة الأحمدي، افتتحت في ١٨ فبراير ٢٠٠٤ وتعد أكبر قاعدة لخفر السواحل في الشرق الأوسط، وتخدم مهام الأمن البحري والبحث والإنقاذ وحماية الحدود الساحلية.

تعرّضت القاطرتان التابعتان لخفر السواحل الأمريكي، «سينيكا» و«أوسيبِي»، خلال الحرب العالمية الأولى إلى خمس إصابات كادت أن تكون مباشرة بطوربيدات، من دون أن تتعرضا لضربات حاسمة. ويعكس هذا العدد حجم المخاطر التي واجهتها السفن المرافقة والدوريات البحرية في تلك المرحلة، حين كانت الهجمات تحت الماء تمثل تهديداً متكرراً حتى للوحدات التي لم تكن في الخطوط القتالية الأولى.