أتاحت أرباح مايكل لاوك من لعبة السنوكر له أن يمول ١١٠ رحلات من مونتريال إلى نيويورك، حيث كان يسافر ليتلقى دروساً في الغيتار الكلاسيكي على يد رولاندو فالديس-بلان، وهو موسيقي فرنسي-إسباني. وقد مكّنته هذه العوائد من مواصلة تعليمه الفني رغم المسافة وكلفة التنقل المتكررة، فجمع بين ممارسة السنوكر والسعي الجاد إلى تطوير مهاراته الموسيقية.

دبليو ٧٣ رأس نووي أمريكي مُصمم لصاروخ كوندور طراز ٥٣، ارتبط بتطوير كوندور الذي أُقرّ إنتاجه عام ١٩٧٥ وأُلغي في أوائل ١٩٧٦. لم تُفصح المواصفات علناً، لكن كوندور كان بقطر ١٧ بوصة ووزن حوالي ٢٦٨ كيلوجرام، وأشير إلى أن تصميم دبليو ٧٣ مشتق أو مرتبط بتصميم القنبلة النووية بي ٦١.

فرّ الحاكم لاوك شين من مدينة باسين، حاملاً معه ما وُصف بأنه «عشرة أحمال من الذهب والفضة على ظهور الفيلة»، إلا أنه لم يتمكن من الإفلات من قوات هانثاوادي التي لاحقته. وتعبّر هذه الرواية عن محاولة هرب محفوفة بالثروة والارتباك العسكري، لكنها تنتهي إلى أن المطاردة كانت أسرع من انسحابه، فلم ينجح في النجاة بما حمله من أموال أو في قطع الطريق على خصومه.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

تحطّمُ رحلةُ شركة الطيران كوندور رقم ٣٧٨٢ قرب سيفريحصار في تركيا في ٢ يناير ١٩٨٨، وأسفر الحادث عن وفاة ١٦ شخصًا. تحطّم الرحلة يشير إلى وقوع حادث جوي أدى إلى خسائر بشرية بالغة بين ركاب الطائرة وطاقمها، ويُعد حادثًا من بين حوادث الطيران التي طُبعت في سجلات النقل الجوي لأسباب تتعلق بظروف الاقتراب أو الهبوط أو أعطال فنية أو أخطاء تشغيلية؛ وتُستخدم حوادث مثل تحطّم رحلة كوندور ٣٧٨٢ كحالات دراسية لتحسين إجراءات السلامة الجوية والوقاية من تكرار مثل هذه الحوادث وتقليل الخسائر البشرية في المستقبل.