سفينة توماس دابليو لوسون كانت أكبر سفينة شراعية تُبنى بدون محرك بخاري، وغرقت قرب شعاب هيلويذر في جزر سكيلي خلال عاصفة في ١٤ ديسمبر ١٩٠٧، ما أدى إلى جنوحها وغرقها. تُعرف توماس دابليو لوسون بتاريخها كأكبر سفينة شراعية بلا محرك بخاري، وقد أصابها الضرر أثناء العاصفة فجنحت على الشعاب المرجانية قرب جزر سكيلي وأسفر الحادث عن وفاة الطيار و١٥ بحاراً من طاقمها، بينما تُذكر هذه الحادثة ضمن حوادث الملاحة البحرية في أوائل القرن العشرين التي أبرزت مخاطر الإبحار الشراعي في ظروف جوية قاسية.

كانت السفينة الشراعية «سكومفير» أول سفينة شراعية تُبنى في النرويج باستخدام الفولاذ في هيكلها، وهو ما مثّل خطوة تقنية لافتة في تاريخ صناعة السفن هناك، إذ عكس الانتقال من المواد التقليدية إلى مواد أكثر صلابة ومتانة. وقد جعلها ذلك مثالاً مبكراً على دخول الفولاذ في بناء السفن الشراعية النرويجية، بما حمله من تغير في أساليب التصميم والإنشاء في ذلك العصر.

تُعدّ سفينة «إتش إم إس أونتاريو»، وهي سفينة حربية شراعية بطول ٨٠ قدماً، من أقدم حطام السفن الذي جرى العثور عليه في قاع بحيرة أونتاريو، كما تُعدّ السفينة الحربية البريطانية الوحيدة المكتشفة في البحيرات العظمى التي بقيت سليمة بالكامل تقريباً. وقد جعلها هذا الاكتشاف ذا قيمة تاريخية خاصة، لأنه يتيح دراسة نادرة لواحدة من السفن العسكرية البريطانية التي عملت في تلك المنطقة خلال الحقبة البحرية القديمة، من دون أن تتعرض أجزاؤها للتفكك أو التدمير الكامل.

الملاح ٩٣٨ سفينة شراعية جزائرية ثلاثية الصواري تستخدم كوسيلة تدريبية عالية الأداء مجهزة بتقنيات دقيقة للملاحة البحرية، وتهدف لتدريب طلبة الضباط على الملاحة الشراعية وتنمية مقاومتهم البدنية والنفسية والقدرات التطبيقية؛ صممها مكتب Choreń وتسلمت نهاية ٢٠١٦، طولها الإجمالي ١١٠ متر وعرضها ١٤.٥ متر وسطح أشرعتها ٣٠٠٠ م وسرعتها تحت الشراع ١٧ عقدة.

كاتي سارك سفينة شراعية من فئة الكليبر أُطلق في دمبارتون باسكتلندا في عام ١٨٦٩. تُعرف كاتي سارك بسرعتها وخفة هيكلها المصممة لنقل الشاي والبضائع السريعة عبر البحار، وقد صُممت بهيكل شديد الانحدار وصفوف شراع كبيرة تسمح لها بتحقيق سرعات عالية في رحلات البحر الطويلة. يمثل إطلاق كاتي سارك حدثًا مهمًا في تاريخ ملاحة الشراع السريع خلال القرن التاسع عشر، حيث مثّلت تلك الفئة من السفن قمة تكنولوجيا الإبحار قبل انتشار السفن البخارية، وكانت كاتي سارك من بين أكثر السفن شهرة لسرعتها وأناقتها في التصميم.