كانت «كينغز لاينز» و«كوينز لاينز» و«برينسز لاينز» في جبل طارق جزءاً من نظام دفاعي بريطاني، وقد أطلق عليها الإسبان اسم «فم النار» تعبيراً عن طبيعتها العسكرية الحصينة وشدة التحصين التي ميّزت هذه المواقع. وقد شكّلت هذه الخطوط الدفاعية جزءاً من شبكة أوسع أُنشئت لحماية الموقع الاستراتيجي في جبل طارق، الذي ظلّ عبر فترات طويلة موضع تنافس عسكري بسبب أهميته البحرية.

استحواذ شركة كرايسلر على شركة أميركان موتورش في ٩ مارس ١٩٨٧ يمثل عملية اندماج صناعي بين شركتين عاملتين في قطاع تصنيع السيارات، إذ قامت كرايسلر بشراء أصول شركة أميركان موتورش وضمّها إلى هيكلها التشغيلي بهدف توسيع نطاق منتجاتها وزيادة قدرتها التنافسية في سوق السيارات الأميركية. هذه الصفقة أدت إلى انتقال علامات تجارية ومشروعات تصنيع ومرافق إنتاج من شركة أميركان موتورش إلى كرايسلر، كما أثرت على خطوط منتجات وكوادر الشركتين وإستراتيجياتهما الصناعية والتجارية في تلك الحقبة.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

ادّعت شركة «أمريكان بالستاين لاين» أن سفينتها «إس إس بريزيدنت آرثر» كانت أول باخرة ركاب عابرة للمحيطات ترفع العلم الصهيوني عند بدء خدمتها في ١٩٢٥. وتكتسب هذه الدعوى دلالتها من كونها تربط بين سفينة تجارية كبيرة ورمز سياسي ذي طابع قومي، في سياق كانت فيه حركة الملاحة البحرية تُستخدم أحياناً لإبراز الانتماءات والرسائل الرمزية.

تظل سيارة «نيسان بريزيدنت»، وهي الليموزين الفاخرة الأعلى ضمن طرازات «نيسان» وقد صُنعت لأكثر من أربعين عاماً، غير معروفة إلى حد كبير خارج اليابان، على الرغم من مكانتها المميزة ضمن فئة السيارات الرسمية والفاخرة في سوقها المحلي. وقد ارتبط اسمها بصورة أساسية بالاستخدام المحلي وبالطابع الحصري الذي جعل انتشارها الدولي محدوداً، فبقيت أقرب إلى رمز ياباني خاص منها إلى طراز عالمي واسع الشهرة.