السكك الحديدية في ليبيا الإيطالية نظام من خطوط السكك الحديدية الصغيرة شُيّدت في مستعمرة ليبيا خلال الفترة بين الحربين العالميتين، بنى مملكة إيطاليا نحو ٤٠٠ كم من خطوط عيار ٩٥٠ ملم، واحتُجِزَت المشاريع بعد ١٩٢٦ ثم استُؤنفت جزئياً في ١٩٤١ لربط طرابلس وبنغازي قبل توقّفها نهاية ١٩٤٢، واستُخدمت قاطرات بخارية من نماذج R.401 وR.٣٠١ وR.٣٠٢.
تمتلك إدارة السكك الحديدية الوطنية النرويجية جميع خطوط السكك الحديدية في النرويج، ويبلغ طولها ٤,١١٤ كيلومتراً، أي نحو ٢,٥٥٦ ميلاً، لكنها لا تتولى تشغيل أي قطار على هذه الشبكة. ويعني ذلك أن دورها يقتصر على ملكية البنية التحتية وإدارتها، بينما تُسند مهمة تشغيل القطارات إلى جهات أخرى منفصلة عن الجهة المالكة للخطوط.
