تمت الموافقة على أول قوة لحفظ السلام التابعة للأمم المتحدة، وهي «يُونيف»، في الدورة الاستثنائية الطارئة الأولى للجمعية العامة للأمم المتحدة، وقد حظيت بقبول ٥٧ صوتاً، من دون أي صوت معارض، مقابل ١٩ امتناعاً عن التصويت. وجاء هذا القرار ليشكّل خطوة مبكرة في تطوير آليات الأمم المتحدة للتعامل مع الأزمات الدولية عبر نشر قوات دولية تعمل على حفظ السلام وتهدئة التوترات بين الأطراف المتنازعة.

إذا تمت الموافقة على مقترح تسعير الازدحام المروري الذي تطرحه مدينة سان فرانسيسكو، فستصبح أول مدينة في الولايات المتحدة تطبق هذا الأسلوب للحد من اختناق المرور. ويقوم هذا النهج على فرض رسوم على دخول بعض المناطق أو استخدامها في أوقات الذروة، بهدف تقليل عدد المركبات وتشجيع الاعتماد على وسائل النقل البديلة، بما يسهم في تخفيف الضغط على الشوارع وتنظيم حركة السير بصورة أكثر فاعلية.

في عام ٢٠١٥، تمت الموافقة على تنفيذ مشروع الربط بين الأنهار، وهو مشروع يقوم على نقل الفائض من مياه نهر دامان غانغا إلى أحواض مائية أخرى، بهدف إعادة توزيع الموارد المائية بين الأقاليم المختلفة وتحسين الاستفادة من المياه المتاحة ضمن إطار إدارة مائية أوسع.

تمت الموافقة على مشروع «مايان ترين» في استفتاء عام لم يحظَ إلا بنسبة مشاركة انتخابية بلغت ١% فقط، وهو ما جعل شرعيته موضع نقاش واسع منذ البداية. ويعكس هذا الرقم المتدني محدودية الإقبال الشعبي على التصويت، رغم أن الاستفتاء انتهى رسمياً إلى إقرار المشروع، الذي ارتبط لاحقاً بجدل كبير حول جدواه وطريقة تمريره.

تمت الموافقة على إنشاء خزان "آشورث مور" من قبل البرلمان في ١٨٧٧، غير أن أعمال البناء لم تبدأ إلا بعد أكثر من ٢٠ عاماً من ذلك التاريخ، وهو ما جعل المشروع يتأخر زمناً طويلاً بين الإقرار الرسمي والتنفيذ الفعلي. ويعكس هذا الفاصل الزمني الطويل طبيعة بعض المشروعات الكبرى في القرن التاسع عشر، حيث كانت إجراءات التمويل والتخطيط والتنفيذ تستغرق سنوات قبل أن تتحول القرارات إلى أعمال ميدانية ملموسة.