كان إعصار مارتينيك الذي وقع عام ١٨٩١ يُعدّ الأسوأ الذي ضرب الجزيرة منذ عام ١٨١٧، إذ مثّل حدثاً مناخياً شديداً في تاريخها الحديث، وارتبط بقدر كبير من الدمار والاضطراب مقارنةً بالعواصف التي سبقتْه خلال تلك الفترة.

ظهور الترام في شوارع سان فرانسيسكو حدث في ٢٨ ديسمبر ١٩١٢ عندما دخل نظام الترام حيز الاستخدام في المدينة، وبهذا التاريخ بدأت مركبات الترام تجوب شوارع سان فرانسيسكو لنقل الركاب بين أحياء المدينة ومرافقها. يُشير تاريخ ٢٨ ديسمبر ١٩١٢ إلى بداية تشغيل خطوط الترام التي وفرت وسيلة نقل جماعي منتظمة وأسهمت في تسهيل التنقل الحضري في سان فرانسيسكو، وقد مثل إدخال الترام مرحلة مهمة في تطور البنية التحتية للنقل بالمدينة وبدء تحول نحو شبكات نقل عام أكثر تنظيماً واعتماداً على مسارات عادية مخصصة لهذه المركبات.

يُعدّ إعصار «أوفيليا» الأسوأ الذي ضرب شرقيّ تايوان منذ ٣٠ عاماً، إذ تسبّب في أضرار واسعة وخلّف تأثيراً شديداً في المناطق الشرقية من الجزيرة. ويعكس وصفه بأنه الأسوأ خلال هذه المدة حجم العنف الذي اتسمت به العاصفة مقارنةً بالأعاصير التي سبقتها في المنطقة، وما رافقها من اضطراب كبير في الحياة اليومية والبنية المحلية.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

يُعدّ الهجوم الإرهابي الأسوأ الذي استهدف السياح في مصر من حيث عدد الضحايا ذلك الذي وقع في نوفمبر ١٩٩٧، حين أطلق مسلحون النار فقتلوا ٥٧ سائحاً و٤ مصريين. وقد مثّل هذا الحادث إحدى أكثر الوقائع دمويةً في تاريخ استهداف الزائرين في البلاد، وأثار صدمة واسعة بسبب اتساع نطاق الخسائر البشرية وتعدد الجنسيات المتضررة.