تقضي حشرة منّ الورد وحشرة منّ الورد-الحبوب فصل الشتاء على شجيرات الورد، غير أنّ النوع الثاني يتشتت في فصل الصيف إلى الأعشاب ومحاصيل الحبوب. وتُظهر هذه السمة اختلافاً في سلوك النوعين خلال العام؛ إذ يبقى كلاهما مرتبطاً بالورد في مرحلة السكون البارد، ثم ينتقل أحدهما لاحقاً إلى نباتات أخرى عندما ترتفع درجات الحرارة وتتوفر له بيئات غذائية جديدة.

تُعدّ حشرة منّ تجعّد أوراق البرقوق وحشرة منّ الشوك من الآفات التي تعيش على عائلين نباتيين خلال دورة حياتها؛ إذ تمضي جزءاً من السنة على أشجار الفاكهة ذات النوى، مثل البرقوق وغيره من الثمار الحجرية، ثم تنتقل في جزء آخر إلى نباتات أخرى مختلفة لتكمل تغذيتها وتكاثرها. ويُظهر هذا النمط من التناوب بين العائلين قدرة هاتين الحشرتين على التكيّف مع بيئات نباتية متعددة، وهو ما يجعل مكافحتهما أكثر تعقيداً مقارنة بالأنواع التي تلازم عائلاً واحداً.

حملت شركة «كلايدزديل موتور تروك كومباني» هذا الاسم، جزئياً، تأثراً بسلالة الخيول المعروفة باسم «كلايدزديل»، وهو اختيار يعكس الربط بين اسم الشركة وتلك السلالة الشهيرة. ويُعد هذا النوع من التسمية مثالاً على توظيف الأسماء المرتبطة بعناصر معروفة في الذاكرة الثقافية لإضفاء طابع مميز على العلامة التجارية، من دون أن يغيّر ذلك من طبيعة الشركة أو نشاطها الصناعي.

حصلت شركة «هولت مانوفاكتشرينغ كومباني» على براءة اختراع أول جرار عملي من النوع الزاحف، وهو نموذج استُخدم لاحقاً كجرار مدفعي في الحرب العالمية الأولى، وأسهم تصميمه في إلهام أولى الدبابات البريطانية. وقد مثّل هذا الابتكار خطوة مهمة في تطوير الآلات الثقيلة المخصصة للعمل في الأراضي الوعرة، إذ أظهر إمكانات نظام الجنزير في زيادة الثبات والقدرة على الحركة فوق التربة غير المستوية، قبل أن ينتقل أثره إلى الاستخدامات العسكرية.

خلال الحرب العالمية الثانية، صنعت شركة "كالامازو مانوفاكتشرينغ كومباني" عربة سكة حديدية ذاتية الحركة عُرفت باسم "غالوبنغ جيرتي"، وكان فوقها هدف كبير استُخدم في تدريبات الرماية بالمدافع. وقد صُممت هذه العربة لأغراض تعليمية وعسكرية، بحيث تتيح للمتدرّبين محاكاة إصابة هدف متحرك، وهو ما جعلها جزءاً من معدات التدريب المرتبطة بظروف الحرب ومتطلباتها.