افتتاح محطة غراند سنترال في مدينة نيويورك في ٢ فبراير ١٩١٣ يشير إلى افتتاح مبنى المحطة العظيم المعروف باسم محطة غراند سنترال، وهو مجمع نقل رئيسي صُمم لاستيعاب حركة القطارات والركاب في قلب مدينة نيويورك. محطة غراند سنترال تميّزت بهندسة داخلية فخمة وقاعة انتظار واسعة وسقف مزخرف يعكس الطراز المعماري الباروكي المتأخر، وأصبحت محورًا للنقل السككي المحلي بين ضواحي مانهاتن ونقاط أخرى، كما لعبت دورًا بارزًا في تنظيم وتنقل الركاب والبضائع داخل المدينة وخارجها منذ افتتاحها.

شُيِّدت محطة «غراند سنترال تيرمنال» في مدينة نيويورك بعد حادث تصادم مميت بين قطارين داخل نفق بارك أفينيو عام ١٩٠٢، وهو الحادث الذي كشف خطورة تشغيل القطارات البخارية في الأنفاق الحضرية ودفع إلى إعادة التفكير في تصميم المحطة ونظامها. وقد أسهم ذلك في تطوير محطة أكثر أماناً وتنظيماً، لتصبح لاحقاً أحد أبرز معالم النقل في المدينة.

افتُتحت محطة غراند سنترال الحالية في ٢ فبراير ١٩١٣، وتضم شبكتها التاريخية ٤٤ رصيفًا و٦٧ مسارًا موزعة على مستويين، وهو ما يمنحها لقب أكبر محطة قطارات في العالم من حيث عدد الأرصفة. وتمتد منشآتها ومساراتها تحت مساحة واسعة من وسط مانهاتن، لكنها ليست بالضرورة الأكبر عالميًا وفق مساحة المبنى أو عدد المسافرين، كما توسعت شبكة المنطقة بعد افتتاح محطة غراند سنترال ماديسون لخدمة قطارات لونغ آيلاند.

شُيِّدت محطة «غراند سنترال تيرمنال» في موقعها الحالي بمدينة نيويورك لأن تشغيل قطارات البخار كان محظوراً في جنوب مانهاتن، الأمر الذي دفع إلى اختيار موضع ينسجم مع القيود المفروضة على حركة السكك الحديدية داخل تلك المنطقة. وقد أسهم هذا القرار في تحديد الموقع النهائي للمحطة، وجعلها جزءاً من تنظيم النقل في المدينة بما يتوافق مع الاشتراطات العمرانية والبيئية السائدة آنذاك.

يمكن للمتنزهين في أثناء السير على «سِلڤر كناسْكاب تْرِيل» في جبال سييرا نِفادا بولاية كاليفورنيا أن يشربوا ماءً مكربنًا من «سودا سبرنغ»، وهو نبع طبيعي يوفّر ماءً فوارًا يمكن التوقف عنده أثناء الرحلة. ويُعد هذا الأمر من السمات اللافتة في المسار، إذ يجمع بين المشي في الطبيعة وتجربة ماء يخرج من المصدر نفسه محمّلاً بالغازات.