لفتح الباب المتأرجح في طائرة الشحن الشراعية «هاميلكار» التابعة لـ«جِنيرال إيركرافت»، والسماح للعربات بالخروج منها، كان على الطيارين أن يخرجوا من قمرة القيادة ثم ينزلقوا عبر جسم الطائرة لمسافة ١٥ قدمًا، أي نحو ٤.٦ متر، إلى أن يصلوا إلى موضع الباب. وقد جعل هذا التصميم عملية التفريغ مرتبطة بحركة بدنية غير مألوفة داخل طائرة شراعية كبيرة خُصصت لنقل المركبات والعتاد.