شارع محمد الخامس (سابقًا شارع المحطة) شارع رئيسي في الدار البيضاء يربط ساحة الأمم المتحدة بمحطة الدار البيضاء المسافرين ويمتد أكثر من ٢ كلم من باب مراكش إلى المحطة، يضم السوق المركزي وعمارات تاريخية تعود بداياتها إلى ١٩١٥، وتحول مقطع منه إلى ممر مخصص للمشاة عام ٢٠٠٩.
شارع الجامعة الأردنية، المسمى رسمياً شارع الملكة رانيا، شارع حيوي في عمّان يربط شرق المدينة بغربها ويمتد بمحاذاة حرم الجامعة الأردنية، ويشتهر بوجود مقاهٍ ومطاعم وفنادق على طول مساره، ويطل على أحياء قطنة وضاحية الرشيد وحي الجامعة من جهة، وعلى تلاع العلي وخلدا وينتهي بمنطقة صويلح.
تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.
شارع محمد الخامس في طنجة شارع حضري رئيسي يربط أجزاء من المدينة ويمتد بمحاذاة شارع طنجة، ويتقاطع مع عدد من الأزقة والطرق المحلية منها زنقة موسى بن نصير، زنقة الزرقطوني، شارع علال بن عبد الله، شارع النهضة، زنقة واشنطن، زنقة اليوسفية، شارع يوسف بن تاشفين ومدارة نجمة، ما يجعله محورًا حيويًا للحركة والوصول داخل المدينة.
بدأ ترام شارع كلاي هيل تشغيل أول عربة تعمل بكابل في نظام الترام الكابلي الشهير في سان فرانسيسكو في عام ١٨٧٣، وقد مثّل تشغيل هذا الترام خطوة تقنية هامة في تاريخ النقل الحضري في المدينة. يشار إلى أن ترام شارع كلاي هيل اعتمد على آلية سحب بالعجلة الكابلة التي تعمل تحت سطح الشارع، ما سمح للعربات بالصعود والنزول على المنحدرات الحادة التي تميز تضاريس سان فرانسيسكو، وساهم هذا الابتكار في جعل الرحلات أكثر أمانًا واعتمادية مقارنة بالخيول والعربات التقليدية آنذاك. يمثل تشغيل أول ترام كابلي عام ١٨٧٣ بداية نظام ترافتوف مميز أصبح لاحقًا رمزًا ثقافيًا وسياحيًا للمدينة.
