تُنشر عناصر من خفر السواحل الأمريكي على متن سفن خفر السواحل الصيني، كما يُنشر ضباط صينيون على متن سفن خفر السواحل الأمريكي، وذلك ضمن إطار من التعاون الأمني بين الولايات المتحدة والصين. ويمثل هذا الترتيب وسيلة لتبادل المراقبة والتنسيق الميداني بين الجانبين، بما يعكس وجود قنوات اتصال عملية في مجالات مرتبطة بأمن السواحل والعمليات البحرية.

يوم خفر السواحل هو يوم عطلة وطني في الولايات المتحدة يُحتفل به في ٤ أغسطس تكريماً لمهمة وخدمات قوة خفر السواحل الأمريكية. يُذكر في هذا اليوم دور خفر السواحل في حفظ الأمن البحري والبحث والإنقاذ وتأمين المرافئ والملاحة وحماية الموارد البحرية، ويشمل الاحتفال فعاليات تكريمية وعروضًا ونشاطات توعوية تبرز تاريخ وخبرة وحدة خفر السواحل الأمريكية وأهميتها في الحفاظ على سلامة السواحل والمجتمعات الساحلية.

تأسيس خفر السواحل الأمريكي وقع في ٢٨ يناير ١٩١٥ عندما أقرّ الكونغرس الأمريكي قانونًا أنشأ خفر السواحل كفرع من فروع القوات المسلحة للولايات المتحدة. يُشير تاريخ ٢٨ يناير ١٩١٥ إلى دمج مهام الوكالات البحرية المختلفة آنذاك تحت كيان واحد يُعرف بخفر السواحل الأمريكي، الذي تولاها تنظيم عمليات الإنقاذ البحري وحماية الشواطئ وتنفيذ القوانين البحرية والإغاثة في حالات الطوارئ والمهام التي تتطلب وجودًا عسكريًا بحريًا داخليًا. يظل تأسيس خفر السواحل في ذلك التاريخ علامة على توحيد القدرات البحرية المدنية والعسكرية لضمان الأمن والسلامة البحرية ضمن اختصاصات الولايات المتحدة.

في ٢٨ يناير ١٩٨٠ وقع اصطدام بين فرقاطة خفر السواحل الأمريكية «يو إس سي جي سي بلاكتورن» والناقلة «كابركورن» أثناء مغادرة ميناء تامبا في ولاية فلوريدا، وأسفر الاصطدام عن انقلاب فرقاطة خفر السواحل وغرقها مما أدى إلى وفاة ٢٣ من أفراد طاقم خفر السواحل.

ألغت خفر السواحل الأمريكية فئةً من ٩٦ سفينة، مكتفيةً بتبرير موجز مفاده أن «الأزمنة قد تغيّرت». ويعكس هذا القرار تحوّلًا في الأولويات والاحتياجات التشغيلية، إذ لم تعد تلك الفئة مناسبة للمهام والمتطلبات الجديدة، ما جعل الاستمرار فيها أقل جدوى في ضوء التطورات التي طرأت على طبيعة الخدمة البحرية.