بعد الحرب العالمية الثانية، لم يكن في مدينة ميونخ الألمانية سوى ١٦٨ تراماً صالحاً للعمل من أصل ٤٤٤ عربة، وهو ما يعكس حجم الأضرار التي لحقت بشبكة النقل آنذاك، ويُظهر أن جزءاً كبيراً من الأسطول خرج من الخدمة أو احتاج إلى إصلاحات واسعة قبل أن يعود إلى التشغيل الطبيعي.