يحمل الطريق الأمريكي "يو إس روت ١٩٩" هذا الرقم بوصفه فرعاً متفرعاً من "يو إس روت ٩٩"، وهو ترقيم ارتبط بالطريق الأصلي الذي لم يعد موجوداً اليوم. ويعكس هذا الأسلوب في التسمية طبيعة شبكة الطرق الأمريكية التي كانت تمنح الفروع أرقاماً مشتقة من الطريق الرئيس، حتى إذا زال هذا الطريق لاحقاً بقي الرقم دالاً على صلته التاريخية به.

يُعدّ طريق "نيويورك ستيت روت ٢٠ إس واي" الطريق الوحيد في ولاية نيويورك الذي حمل في أي وقت لاحق اللاحقة "إس واي" في رقمه، وهو ما جعله حالة فريدة ضمن نظام ترقيم الطرق في الولاية. ويعكس هذا التميّز ندرة استخدام مثل هذه اللاحقة في مسميات الطرق الرسمية، إذ لم يُعرف أن أي طريق آخر في الولاية استخدمها من قبل.

كان الطريق السريع الحكومي "إم-٣٤٣" في ولاية ميشيغان، الواقع بين "كالامازو" و"ريتشلاند"، جزءاً من الطريق "إم-٤٣" لمدة قرن تقريباً، إلى أن رغبت مدينة "كالامازو" في فرض سيطرتها على عدد من الشوارع الواقعة في وسط المدينة. وقد أدى ذلك إلى إعادة تنظيم هذا المقطع المروري وفصله عن الامتداد السابق للطريق، في سياق يعكس تداخل إدارة الطرق المحلية مع الشبكة السريعة في الولاية.

بسبب تعذر إصلاحه أو إزالته، جرى تحويل جسر عربات قديم في شيلبرن فولز بولاية ماساتشوستس إلى حديقة أُطلق عليها اسم «بريدج أوف فلاورز»؛ فأصبح الجسر، الذي كان في الأصل مخصصاً لمرور العربات، مساحة مزروعة بالزهور بدل أن يبقى هيكلاً مهجوراً، في مثال لافت على إعادة توظيف البنية القديمة بما يحفظها ويمنحها وظيفة جمالية جديدة.

يضمّ الطريق السريع الحكومي رقم ٢٥٧ في ولاية "كولورادو" تقاطعين علويين أو تبادليين لا تفصل بينهما سوى ٠.٣ ميل فقط، وهو تباعد قصير للغاية مقارنةً بما يُعتاد في مثل هذه الطرق. ويعكس هذا القرب الشديد طبيعة التخطيط المروري في بعض المقاطع التي تتطلب أكثر من منفذ أو نقطة ربط ضمن مسافة محدودة، بما يوفّر اتصالاً مباشراً بين أجزاء الطريق والطرق المجاورة.