سوزوكي هايابوسا بلغت سرعة قصوى وصلت إلى ١٩٤ ميلاً في الساعة، أي ٣١٢ كيلومتراً في الساعة، لتصبح أسرع دراجة إنتاجية في القرن العشرين. ورغم أن تقنيتها كانت تقليدية نسبياً، بمحرك رباعي الأسطوانات مستقيم بسعة ١٢٩٩ سم مكعب، رباعي الأشواط و١٦ صماماً، فإن وحدة الدفع فيها كانت الأكبر بين الدراجات الرياضية.
حُمِلت دراجة "سوزوكي هايابوسا" الصادرة عام ١٩٩٩ لقب أسرع دراجة نارية إنتاجية في القرن العشرين، وقد ارتبط هذا الطراز بسمعته العالية في الأداء والسرعة القصوى. وجاءت هذه المكانة بوصفه نموذجاً بارزاً في تاريخ الدراجات النارية الحديثة، إذ عُدّ عند ظهوره مثالاً على التقدم الهندسي الذي بلغته صناعة الدراجات الإنتاجية في تلك الفترة، حتى أصبح اسمه مرادفاً للسرعة بين الطرازات المخصصة للإنتاج التجاري.
