أصبح رودولف سيبيشي-سوكل من طيّاري القتال البارزين بعدما أسقط طائرتين مائيتين من طراز «ماكي إل.٣»، وهو إنجاز منحه صفة الطيّار المقاتل المتفوق في زمن كانت فيه المطاردات الجوية تُحسم بمهارة الفرد وسرعة القرار. ويعكس هذا الحدث طبيعة القتال الجوي المبكر، حين كانت الطائرات المائية تُستخدم في مهام الاستطلاع والاشتباك، وكانت إصابة أكثر من هدف جوي علامة واضحة على التفوق في المواجهة.

كان الجرّاح ألكسندر كرومبي أول من استخدم المورفين حقنةً تُعطى قبل التخدير أو الجراحة بوصفها دواءً تمهيديًّا، في خطوة مبكرة مهّدت لاستعمال المسكنات لتخفيف الألم والتهيئة الإجرائية قبل التدخل الطبي. وقد مثّل هذا الاستخدام تطورًا مهمًّا في الممارسة الجراحية، لأنه نقل المورفين من مجرد مادة مسكِّنة إلى جزء من التحضير الطبي السابق للعملية، بما ينعكس على راحة المريض واستجابته أثناء العلاج.

تمكنت الغواصة الألمانية «يو-٣٤٣» من إسقاط قاذفتين من طراز «ويلينغتون» في حادثة نادرة تُظهر اتساع نطاق الاشتباك البحري خلال الحرب العالمية الثانية، إذ لم تقتصر بعض الغواصات على مهاجمة السفن فحسب، بل نجحت أحياناً في الدفاع عن نفسها ضد الطائرات المعادية. ويعكس هذا الحدث طبيعة المواجهات المتقلبة في ذلك الصراع، حين كانت الغواصات والطيارون يدخلون في اشتباكات سريعة وحاسمة فوق البحر وأعلاه.

خسرت شركة الطيران الفرنسية «إير يونيون» طائرتين من طراز «فارمان إف.٦٠ غولياث» في حادثين منفصلين خلال عام ١٩٢٣؛ إذ وقعت الحادثة الأولى في مايو، تلتها أخرى في أغسطس من العام نفسه. ويعكس ذلك حجم التحديات التي واجهتها الطيران المدني في بداياته، حين كانت السلامة التشغيلية ما تزال عرضة لمخاطر تقنية وملاحية كبيرة.

إسقاط طائرتين مدنيتين وقع عندما قامت القوات الجوية الكوبية بإسقاط طائرتين مدنيتين تابعتين لمجموعة «إخوان للإنقاذ» ومقرها ميامي أثناء تواجدهما فوق مياه دولية في ٢٤ فبراير ١٩٩٦. الحادث استهدف طائرتين مدنيتين كانتا تعملان بصفة طيران مدني لدى المجموعة الأميركية المعروفة باسم «إخوان للإنقاذ»، وأدى إسقاطهما إلى تدمير الطائرتين ومقتل من كان على متنهما، كما أثار الحادث جدلاً دولياً بشأن استخدام القوة ضد طائرات مدنية فوق مياه دولية والامتيازات السيادية المتعلقة بالمجال الجوي الدولي. يعد هذا الحدث من الحوادث البارزة في العلاقات بين الولايات المتحدة وكوبا لفترة التسعينيات بسبب طبيعته المدنية والظروف القانونية المتعلقة بمسار الطيران ومكان تواجده فوق المياه الدولية.