كانت طائرة الشراع المساعدة «كاردن-باينز أوسيلياري» أول طائرة شراعية مزودة بمحرك قابل للسحب، كما تميّزت بوجود خانق للمحرك موضوع في طرف جناحها، وهو ترتيب غير مألوف في ذلك الزمن. وقد مثّل هذا التصميم محاولة للجمع بين خصائص الانزلاق الهادئ وإمكانية تشغيل المحرك عند الحاجة، بما يمنح الطائرة مرونة أكبر في الأداء والاستخدام.