تُشير بعض الروايات إلى أن ٧٠٠٠ شخص ظلوا عالقين على جزيرة إيدورومندي بعد أن رفضوا إجلاءهم أثناء إعصار أندرا براديش عام ١٩٩٠، وهو ما جعلهم يواجهون الخطر مباشرةً في ظل الظروف القاسية التي صاحبت العاصفة. وقد ارتبطت هذه الحادثة بتأخر الاستجابة للإنذار أو التمسك بالبقاء في الجزيرة رغم التحذيرات، فوجد هؤلاء أنفسهم في وضع معزول عن وسائل النجاة والدعم السريع.

حملت منطقة «نصف دي» في قطاع بانجول هذا الاسم، على الأرجح، بسبب تفشّي وباءٍ في القرن التاسع عشر، إذ ارتبطت التسمية في الذاكرة المحلية بتلك الكارثة الصحية التي أودت بحياة عدد كبير من السكان وأثّرت في حياتهم اليومية. ويُفهم من هذا الاسم أنه ظلّ شاهدًا على مرحلة صعبة من تاريخ المنطقة، حين كانت الأوبئة تشكّل خطرًا مباشرًا على التجمعات السكانية وتترك أثرًا طويلًا في الجغرافيا والهوية المحلية.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

مطار نيويورك الدولي، المعروف فيما بعد باسم مطار جون إف. كينيدي، دُشّن في مطار إيدلويلد في ولاية نيويورك في ٣١ يوليو ١٩٤٨. يمثل افتتاح مطار نيويورك الدولي بداية تشغيل منشأة جوية كبيرة صممت لخدمة الرحلات الدولية إلى مدينة نيويورك ومحيطها، وقد شكلت هذه الخطوة تطورًا في بنية النقل الجوي للمنطقة من خلال توفير مرافق مخصصة للمسافرين الدوليِّين وشركات الطيران وإمكانات شحن جوي متقدمة مقارنة بالمطارات المحلية الأصغر، مما أتاح ربط المدينة بشبكات الطيران العابرة للقارات وخدمة عدد متزايد من المسافرين والبضائع.

مطار هونغ كونغ الدولي افتتح في ٦ يوليو ١٩٩٨ في منطقة تشك لاك كوك، ليحل محل مطار كاي تاك كمطار المدينة الدولي الرئيسي. يمثل مطار هونغ كونغ الدولي منشأة نقل حديثة بنيت على أرض مستصلحة جزئياً في تشك لاك كوك لتلبية زيادة حركة الركاب والشحن وحل القيود التي كانت تواجه مطار كاي تاك داخل الحضر. تميز الانتقال بتغيير مسارات الطيران والعمليات الأرضية لتوفير قدر أكبر من السلامة والقدرة التشغيلية، وأصبح مطار هونغ كونغ الدولي محوراً إقليميًا للنقل الجوي وخدمة للرحلات الدولية والقيود المحلية المتعلقة بالهبوط والإقلاع التي كانت تحد من مطار كاي تاك زالت مع افتتاح المطار الجديد.