تأسيس شركة كرايسلر تم على يد والتر كرايسلر في ٦ يونيو ١٩٢٥، عندما أنشأ والتر كرايسلر شركة كرايسلر الأصلية نتيجة إعادة تنظيم بقايا شركة ماكسويل موتور. شركة كرايسلر نشأت من عمليات استحواذ وإعادة هيكلة لموجودات وإمكانات شركة ماكسويل موتور، فحوّل والتر كرايسلر تلك الأصول إلى كيان صناعي جديد يحمل اسمه، مع هدف تطوير وتصنيع سيارات ركاب عالية الجودة وتحسين الكفاءة الصناعية والتسويقية. يمثل تأسيس شركة كرايسلر خطوة هامة في تاريخ صناعة السيارات الأمريكية لارتباطها بفترة توسع وتقارب بين شركات السيارات التي أدت إلى نشوء عمالقة صناعية لاحقة.

صمّم «لي فيلشينستاين» مودم «بينيهويستل» ليحلّ محلّ تصميم تجاري كان يُستخدم في «كوميونيتي ميموري»، وهو أول نظام لوحات إعلانات إلكترونية. وقد جاء هذا التطوير في سياق السعي إلى توفير بديل عملي أكثر ملاءمة للاستخدام المبكر في شبكات التواصل الحاسوبي، حين كانت هذه الأنظمة ما تزال في مرحلة التأسيس والتجريب.

شُيّد جسر «أبر توين فولز» ليحلّ محلّ جسر سابق كان سيغمره الماء عند اكتمال بناء سدٍّ يقع أسفل مجرى النهر، ولذلك جاء إنشاؤه بوصفه بديلاً عملياً يضمن استمرار العبور بعد تغيّر مستوى المياه. ويعكس هذا النوع من المشاريع كيف تُعاد تهيئة البنية التحتية حين تفرض الأعمال المائية الكبرى، مثل السدود، تعديلات على الجسور والمسارات القائمة حتى لا تنقطع الصلة بين ضفتي المجرى.

جسر «بون» الخشبي المغطى، وهو جسر مقوّس بُني ليحلّ محل جسر أُحرق عمدًا، تعرّض هو نفسه لإضرام النار قبل ثلاثة أشهر فقط، في واقعة أعادت إلى الواجهة هشاشة هذا النوع من المنشآت التاريخية أمام أعمال التخريب والحريق.

استحوذت شركة كرايسلر على شركة أمريكان موتورز في ٢ مارس ١٩٨٧، وهو استحواذ صناعي مهم في قطاع صناعة السيارات الأمريكية. يمثل استحواذ كرايسلر على أمريكان موتورز توقيع انتقال ملكية شركة أمريكية أو اندماج عملي يهدف إلى توسيع خطوط إنتاج كرايسلر وتضمين علامات وعقود وأصول أمريكان موتورز ضمن هيكل كرايسلر المؤسسي، وتأثيره يشمل الموظفين ومنشآت التصنيع وخطوط الطرازات والموزعين والعلاقات التجارية المرتبطة بأمريكان موتورز.