مفاعل هيليوم وحدات التوربينات الغازية تصميم مفاعل انشطار نووي مبرد بالهيليوم وقلب جرافيتي أسطواني يتألف من حلقات كتل سداسية تحتوي قنوات مبرد ودبابيس وقود؛ يعتمد دورة غازية بتوربينات لرفع كفاءة التحويل الحراري إلى كهرباء حتى نحو ٤٨% مقابل نحو ٣٢% للمفاعلات البخارية التقليدية في منتصف التسعينات.

كانت شركة "إس. مورغان سميث" المتخصصة في صناعة التوربينات قد شاركت في مجالات تصنيع عسكرية وصناعية خلال الحربين العالميتين؛ إذ أنتجت أثناء الحرب العالمية الأولى مخارط كبيرة لصناعة المدافع، ثم توسعت خلال الحرب العالمية الثانية في إنتاج قطع كبيرة مخصصة لحاملات الطائرات والمدافع والدبابات. ويعكس هذا التحول قدرة بعض الشركات الصناعية على تكييف خطوط إنتاجها مع متطلبات التصنيع الحربي الثقيلة، من دون أن يخرج ذلك عن نطاق خبرتها الهندسية والميكانيكية الأصلية.

سولار إمبالس ٢ طائرة تعمل بالطاقة الشمسية أتمت دورة حول الأرض في ٢٠١٦، لتصبح أول طائرة تعتمد بشكل كامل على الطاقة الشمسية تُكمل الإقلاع والهبوط والدوران حول الكرة الأرضية دون استخدام وقود أحفوري. تميزت طائرة سولار إمبالس ٢ بسطح واسع مزوّد بخلايا شمسية قادرة على توليد الطاقة اللازمة للمحركات ونظم الطيران، كما اعتمدت على بطاريات لتخزين الطاقة لاستخدامها أثناء الليل أو عند غياب ضوء الشمس. إن إنجاز سولار إمبالس ٢ يمثل تقدّماً في مجال الطيران الذي يهدف إلى تقليل الاعتماد على الوقود وتقليل الانبعاثات، ويُظهر إمكانات التكنولوجيا الشمسية في تطبيقات النقل الجوي المستدامة.

ترتبط التوربينات داخل المحطات الكهرومائية بمولدات كهربائية عبر أعمدة دوران، وعندما تدور التوربينات تنقل الحركة إلى المولدات التي تحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية. وبعد مرور المياه عبر التوربينات تعود إلى مجرى النهر لتواصل تدفقها الطبيعي.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.